Var ute en sväng i går och i dag, våtslipade botten i dag, ska åtminstone dra på lite bottenfärg innan sjösättning. Batteriet har kanske klarat vintern, det ser ut som det laddar, men länspumpen som sitter nere i kölsvinet är tvärdöd. Verktygslådan var full med regnvatten (har inte använt den sedan förra sommaren) och verktygen simmade runt i en rostig sörja. Fernissan på styrbords sida på ruffen ser dålig ut på sina ställen, det är solsidan så som hon ligger i hamnen, och det är inte så konstigt eftersom jag inte hann lacka färdigt efter renslipningen förra vintern. Jag upptäckte dessutom två torrsprickor strax under vattenlinjen på babords sida, en går rakt igenom en nit och fram till skarven på bordet.
Att ha träbåt är att ständigt och handgripligt konfronteras med det faktum att förfallet är det enda som sker av sig själv, resten måste man jobba på. Men det kan också vara ett sätt att förlika sig med det.
Jag kollade båten lite snabbt efter jobbet i dag, den låg kvar där jag lämnade den senast. Inget hade blåst bort eller gått sönder, och inga getingar någonstans, varken i båten eller i verktygsskjulet. Skönt!
Jag var ute vid båten i dag efter jobbet för att kolla läget, det var ett tag sedan jag sjösatte. Allt verkade i sin ordning; fendrarna hängde kvar, förtöjningarna såg spänstiga ut och inget hade blåst bort. Jag öste ur en hink vatten. Mest intressant var dock om jag hade fått besök av getingar i färd med att bygga bo någonstans i min båt, som förra året, men jag såg inte till några oönskade gäster. Jag kollade verktygsskjulet också men hittade inget där heller.
Soligt men kallt och blåsigt. Jag tog ned båthuset, det höll ändå på att blåsa i väg, och packade undan ställningen och presenningen. Skönt att ha det ur världen. Jag blaskade på det sista av bottenfärgen. 3 liter verkar räcka precis, tur att jag inte köpte en burk om 2,5 liter.
Jag kollade länspumpen före sjösättningen det här året. Förra året sjösatte vi, vattnet började forsa in och då upptäckte vi att länspumpen inte fungerade. Som tur var hade jag lånat en av klubbens pumpar, men eftersom slangen låg i vattnet pumpades vattnet mest bara fram och tillbaka hela tiden, medan min kompis kollade säkringar och sladdar och fick länspumpen att fungera till slut, samtidigt som jag pumpade torrt i slangen och fick ut allt vatten, då visade det sig att båten nästan var tät, redan. Hon går ihop snabbt.
Det var strul med ledningarna och säkringen till pumpen i år också, men den här gången fixade jag det själv. Batteriet var fulladdat, jag tog isär pumpen och rengjorde den, kopplade den direkt till batteriet och vände upp och ned på den, flottören skramlade till och pumpen surrade igång. Okej, batteriet och pumpen funkar, men det är något i sladdarna på vägen dit som inte är som det ska. Efter att ha bytt ut en kladdig sockerbit och skalat om sladdarna in till den fungerade allt som det skulle.
Ruffen kändes fortfarande kladdig, men på sina ställen torr, jag väntar en dag till. Jag målade vattenlinje och lade på en burk bottenfärg i stället. Tre liter Fabi Eco kommer att räcka bra. Bottenfärgen fäster inte så bra på färgen i vattenlinjen, man ska nog slipa för bästa resultat, eller måla mer försiktigt. Att maskera vattenlinjen verkar fungera bäst om man börjar på mitten och tejpar ut en bit i taget mot fören resp. aktern. Jag har lite svårt med underkanten av borden, ska man bryta av linjen och gå rakt där med tejpen ned till nästa bord och fortsätta linjen, eller fortsätter tejpen i linjens riktning även över kanten, så att det blir en förskjutning av vattenlinjen mellan borden, ungefär som en sked eller liknande kan se brutet ut i ett vattenglas? Min vattenlinje är något slags mellanting just nu, jag skulle vilja måla en ny i höst då jag planerar att renskrapa botten på utsidan. Jag får fundera vidare på saken.