I dag har jag jobbat mest med friborden: rubbing och vaxning. Det tog mycket längre tid och var jobbigare än jag hade räknat med. Men rubbing var kul, det är lätt att arbeta med och ger ett tydligt resultat, så det gick jag två varv med. Jag började nedifrån vattenlinjen där oxideringen är som värst (det vita i den blåa färgen) och jobbade mig uppåt genom att stryka på ett jämt lager med en scotch-brite. När översta fribordet var gjort väntade jag några minuter för att rubbingen skulle torka helt, sedan torkade jag bort den med papper, uppifrån och ned till vattenlinjen, ett fribord åt gången. Eftertorka/polera med mikrofibertrasa. En båtsida i taget.

Vaxningen var lite knepigare. Jag applicerade med scotch-brite och i början strök jag på vaxet på samma sätt som med rubbingen, men en båtgranne lärde mig att man ska jobba in vaxet, gnugga med små cirkulära rörelser, och polera det sedan med en mikrotrasa (eller polermaskin) precis innan det torkar, vilket det gör ganska snabbt. Efter ett tag fick jag in en fungerande rutin. Jag hade scotch-brite:n i höger hand, applicerade lite vax på den, ställde ifrån mig flaskan, jobbade in vaxet över 30-50 cm på ett fribord och polerade sedan med mikrofibertrasan i vänster hand: wax on, wax off. På så sätt blir man heller inte för ensidig i kroppen, utan man belastar lite mer jämnt.

Vaxa friborden är något man egentligen ska göra varje år inför en ny säsong, men det här är faktiskt första gången jag gör det. Jag har inte haft rutinen tidigare att hinna med det. Det var mycket jobbigt men klart värt besväret. Rubbingen tog inte bort all oxidering men åstadkom en märkbar skillnad, och vaxet ger en polerad, blank och alldeles slät yta. Båten ser mycket snyggare ut än vad hon brukar göra, och det känns mycket bra. Rubbing och framför allt vax skyddar plasten också, mot smuts och UV-ljus.

Riggen är rengjord, förberedd (spridarna är på plats) och jag har passat på att byta ett av fallen. Rorkult och pollare oljade. Fendrarna hänger på plats, En tamp sitter i fören, en i aktern. Förstagsskruv och en vantskruv på vardera sida om båten sitter på plats, med riggbultarna mot vanten och staget säkrade med gem, så det går lätt och snabbt att få vant, för- och akterstag provisoriskt på plats vid påmastningen. Allt är förberett för morgondagen.

Note to myself: glöm inte dyvikan!

Jag anlände hemmahamnen vid två i går natt, sov till halv tio i förmiddags och kom igång med årets vårrustning vid halv tolv. Jag började med att slipa botten (det är tråkigast och jobbigast), fortsatte med att tvätta friborden och avslutade med att bottenmåla. Jag hade hoppats att hinna med rubbing och vax på friborden också, men jag får ta det i morgon. Det har varit en lång dag och det ska bli superskönt att krypa ned i sovsäcken och sova. Vädret ser ut att bli fint i morgon också men tyvärr har de ändrat prognosen för lördag och söndag: nu ser det ut att regna hela helgen. Då blir det ingen segling. Men SMHI har ju haft fel förr, så jag hoppas på uppehåll åtminstone.