Såld

I dag har jag sålt båten till en köpare i Östersund. Det känns lite vemodigt, samtidigt är jag lättad och glad att jag hittade en köpare som vill ta sig an båten (vilket kanske inte är helt lätt alla gånger när det gäller en träbåt i renoveringsskick). Jag tror båten får det bra däruppe i Östersund. Och jag kommer ju att bli med båt igen sedan någon gång längre fram när jag inte har så mycket annat för mig. Att ha träbåt är inte så förfärligt jobbigt egentligen, och man lär sig det man behöver kunna för att sköta om båten, men om man är själv måste man ta sig tiden.

Till salu

Nu är båten på land:
Nordisk Folkbåt Maja oktober 2010

Nordisk Folkbåt Maja oktober 2010

Det känns trist att göra slut (man fäster sig lätt vid en båt, särskilt en i trä) men att ha träbåt kan liknas vid ett förhållande: när du inte älskar mig, lämna plats för någon som gör det. Jag vill gärna ha båt och jag älskar att vara ute på sjön och segla, men samtidigt blir det alltmer uppenbart att jag inte har inte den tid och det engagemang som båten behöver, då är det bäst att sälja. Jag hoppas snart komma i kontakt med någon som vill och kan fortsätta arbetet och få Maja i skick igen.

Vatten

Jag har inte varit ute vid båten på några veckor, och det lär inte bli på några ytterligare, men sent i går kväll var jag ute en sväng för att kolla om hon fortfarande flyter. Det gör hon, trots att flottören fastnat lite i pumpen och det mesta av gårdagens regnande troligen låg kvar i båten. Jag skruvade isär pumpen och kollade men allt såg okej ut. Jag bytte några ord med nattvakten innan jag cyklade hem igen. De senaste dagarna har varit hektiska, förvisso, men att bara cykla hem igen från varvet kändes grymt drygt och ännu en gång tänkte jag på att sälja båten och köpa en IF i stället. Jag har inte riktigt tid eller ork till att sköta en träbåt ensam.

Risterapi

Jag var nere på varvet i helgen och hade vissa föresatser men orkade inte pyssla något, gjorde lite arbetsplikt i stället genom att frakta bort lite ris och grenar efter ett nedfällt träd. Jag har varit sjukskriven fram till Midsommar och jobbar 100% igen för första gången på ett drygt halvår, uppgången i arbetstid leder till det vanliga energitappet och jag är helt utschasad i kropp och själ. Jag hoppas på mer energi senare i sommar. Tills vidare seglar jag lugnt på land, stannar hemma och ser på fotboll i stället. Får man tippa på att det blir Nederländerna och Tyskland i final? Skönt är det i alla fall att Sverige inte är med, då kan man heja på vilket lag som helst.

Mögel

Jag trodde nästan att undersidan av däck skulle vara lite svartgrått sådär, tills jag tittade närmare förra året, eller kanske förrförra, och såg att det var något slags mögel. Jag har inte vetat hur man får bort det förrän förra året och inte orkat göra något förrän i dag. Tänk vad vissa saker sitter långt inne! Men i dag har jag legat på rygg i båten och skurat undersidan av däck med mögel- och algtvätt. Jag försökte med en svamp först men det gick bättre med en diskborste. Se till att ha skyddsglasögon. Och tålamod, det är förjävla jobbigt och trots att jag var där halva dagen hann jag inte mer än börja, jag får fortsätta nästa helg. Det står på flaskan att man ska skölja noggrant efter, helst med vattenslang och ljummet vatten, annars kan det bli fula blek-ränder i färgen, men det är inte aktuellt i det här fallet, jag vill att det verkar ordentligt och länge. Några fula ränder i färgen gör knappast varken till eller från.

Nattvakt

Årets nattvakt avklarad, fick sällskap av mamma i år igen, det var trevligt. Vi fick en lugn och mycket vacker natt. Båten mådde bra, blir det bra väder i helgen ska jag nog vara nere på varvet och börja fixa med något, måla däck t.ex.

Sjösättning + nytt batteri

Sjösättningen 2/5 gick bra. Efter fyra timmar höll den lilla länspumpen jämna steg med inflödet av vatten och efter ytterligare ett par timmar hade vattennivån i kölsvinet sjunkit såpass att pumpen stängde av korta perioder. Jag var ut till båten två gånger dagen efter, före och efter jobbet, men allt såg okej ut. Förutom batteriet som aldrig ville bli fulladdat. Okej, det har väl inte klarat av vintern (eller mitt handhavande 🙂 I går fick jag skjuts ut till båten av min bror som har körkort och bil, så jag kunde installera ett nytt batteri. Allt såg bra ut. Jag hoppas det fortsätter så. Jag skulle vilja åstadkomma något den här säsongen, om så bara renskrapa luckan eller nå’t.

Dan före dopparedan

Vattendunkarna jag använder som tyngder till presenningen brukar jag tömma nere vid bryggan men den här gången kom jag på att det är smartare att tömma dem i kölsvinet i stället och kolla om pumpen fungerar som den ska. Det gör den. Batteriet laddar men blir aldrig mer än halvladdat, vilket är ungefär som jag känner mig som 25% sjukskriven (var 50% tidigare i vintras). Annars gick det förvånansvärt smidigt och snabbt att plocka ned båthuset. Men vintern har farit hårt åt det, de flesta delar är böjda och börjar spricka och gå sönder, och eftersom det är en svetsad järnkonstruktion funderar jag på om det inte vore bäst att bygga nytt båthus i sommar. But first things first, i morgon e.m. är det sjösättning. Jag har assistans av min mamma den här gången, det ska bli kul.

En vecka till sjösättning

Jag kom inte ut till båten förrän vid tre och var kvar till halv tio. Men för en gångs skull fick jag gjort allt jag hade förutsatt mig att göra, jag tror faktiskt det är första gången det händer, ett fall framåt igen. Jag drog på tre burkar bottenfärg på skrovet och kopplade in den nya länspumpen, med en 3 ampère-säkring på den positiva (+) sladden, och den går som en symaskin. Jag köpte pumpen på SeaSea på Söder och (de unga) försäljarna visste inte riktigt om man skulle säkra av eller inte, de ringde till en annan butik och fick reda på att man ska alltid säkra av, och jag insisterade på att köpa säkringar trots att det står en skrivning på själva pumpen som kan förleda en att tro att det sitter någon liten säkring i pumpen och det är bara att koppla den direkt till batteriet. Men i manualen står det med all önskvärd tydlighet att man ska ha säkring. Okej, då vet vi det: säkra alltid av. Batteriet ser fortfarande tveksamt ut men pumpen fungerar så länge laddaren är på plats, det får räcka så tills vidare. Jag sjösätter nästa helg 2a maj efter kl. 13.

Vårrustning

Var ute en sväng i går och i dag, våtslipade botten i dag, ska åtminstone dra på lite bottenfärg innan sjösättning. Batteriet har kanske klarat vintern, det ser ut som det laddar, men länspumpen som sitter nere i kölsvinet är tvärdöd. Verktygslådan var full med regnvatten (har inte använt den sedan förra sommaren) och verktygen simmade runt i en rostig sörja. Fernissan på styrbords sida på ruffen ser dålig ut på sina ställen, det är solsidan så som hon ligger i hamnen, och det är inte så konstigt eftersom jag inte hann lacka färdigt efter renslipningen förra vintern. Jag upptäckte dessutom två torrsprickor strax under vattenlinjen på babords sida, en går rakt igenom en nit och fram till skarven på bordet.

Att ha träbåt är att ständigt och handgripligt konfronteras med det faktum att förfallet är det enda som sker av sig själv, resten måste man jobba på. Men det kan också vara ett sätt att förlika sig med det.