St Svensö

Gubbön – St Svensö.

Mina närmsta båtgrannar på Gubbön var två segelbåtar som låg bredvid varandra längst in i viken. Den ena båten seglades av ett yngre par som jag tror var nya på sjön. När de skulle gå iväg drog de upp ankaret, drog igång motorn, gick ut en bit, ställde sig mot vinden, fick upp storseglet med viss möda och gick därifrån. Precis enligt instruktionsboken. Jag brukar hissa seglen direkt efter jag tagit upp ankaret, om jag inte riskerar att driva in i något, och sedan driva/segla sakta ut ur viken. Inte lika snyggt men mycket bekvämare och jag kan oftast göra det utan hjälp av motorn.

Den andra båten seglades av två par som var lite väl högljudda på det där sättet som kan få en att titta lite snett. Det blev inte bättre när de två männen kom paddlande på en surfbräda med en varsin öl, till synes redan varma i badbyxorna efter att ha sett Ståhl kasta hem ett OS-guld i diskus. På de 50 meter de hade att göra innan de kom ut ur viken välte de säkert tio gånger. De skrattade, skrek och försvann så småningom runt udden till vänster.

Det blev tyst och lugnt. Det mulnade på, blåste upp, blev lite kyligt och regnade ordentligt. Två timmar senare kom de paddlande igen, nu runt andra udden. De hade paddlat runt hela Gubbön på den där lilla surfbrädan, iförda badbyxor och varsin bärs. När de fick syn på sin båt ökade de takten och började skandera “Fram med biran! Fram med biran! Fram med biran!” Jag kunde inte låta bli att imponeras av deras energi och smittas av deras glädje. Tack, jag tar det med mig!

Jag kom iväg strax efter halv nio och gick NO i SV-vinden. Focken fladdrade hit och dit i medvinden och efter ett tag tänkte jag “Fock that!” och tog ned den. På utsidan av Lökskären gick vågorna höga men vinden var stabil och jag skotade hem ordentligt innan jag gjorde en liten gipp och började gå norrut mot Harstena. Där tog jag en liten omväg runt Birkskär. När jag kom ut på Turmulefjärden blåste det så intensivt att jag till slut revade storseglet och gick för motor resten av vägen. Jag vet inte hur hårt det blåste men säkert minst 12 sm och det kändes inte okej. Nu ligger jag i tryggt och ganska stilla förvar på östra sidan av St Svensö.

Det är konstigt att det kan blåsa så hårt i dag men enligt prognosen ska det nästan inte blåsa något alls i morgon. Det kan blåsa upp snabbt på sjön och ibland mojnar det nästan lika snabbt.

Söder om Ytterö, på väg mot Lökskären.

Gubbön

Det blev Gubbön i dag. Jag kom i väg strax efter åtta i morse och seglade nog hit på knappt två timmar, en och en halv kanske. Det gick bra att segla i SV-vinden men jag fick slå några gånger på slutet efter Reskär.

Det låg två segelbåtar längst in i viken här på Gubbön, så jag lade mig på ett lite grundare ställe en bit bort där en motorbåt hade legat en stund tidigare. Ankarfästet är bra även med plätten, jag ligger inte helt skyddad från vind men tillräckligt bra och kommer att ha morgon- och förmiddagssol. Och jag har en vacker utsikt mot L Reskär och bortom den öppet hav.

Gubbön är fin. Jag låg här några dagar förra sommaren men på andra sidan, mot Fångö. Klipporna är lite mer flacka på den här sidan. Den här gången har jag hittat närmsta baja- och sopmaja också, det gjorde jag aldrig förra året.

Apropå det går dagens taggiga tistel till den som lämnade kvar två blöjor på klipporna och lade några stenar över dem. Trots att det finns två baja- och sopmajor på ön. Det är svagt. Jag har liten båt och ingen plats att frakta andras sopor, men de här tog jag hand om eftersom jag ändå skulle gå och slänga mina egna.

Motorn läcker kopiösa mängder motorolja när den går. Jag har mejlat verksta’n och bett att få ytterligare en tid för att lämna in det där j-a måndagsexemplaret till Selva-motor, den här gången för läckage av motorolja. Jag vet inte var det läcker någonstans, när jag öppnar kåpan är det olja lite varstans, bl.a. runt en av skruvarna som fäster själva behållaren med oljan. M.a.o kan det vara aktuellt att byta behållaren. Annars skulle jag gissa på att det läcker någonstans fram i motorn, där jag tror att oljan sprutas in i bensinen.

J17 i östra viken på Gubbön med utsikt mot L Reskär.

Grått

och regnigt. Regnskurarna står på kö och drar in med SV-vinden. Det knäpper på rufftaket. Byvinden sliter i träden och testar ankarfästet. Det håller. Mellan två skurar krånglar jag mig ut ur båten via luckan i fören och gör en snabb morgontoalett och sedan tillbaka innan det börjar knäppa på rufftaket igen. Jag fick med mig en myra som jag hittade på magen innanför tröjan. Frukost och fotogenlampa värmer gott. Det blir en film i väntan på klarare väder.

Regn, regn, regn. Då är det gott med laddat batteri och några bra filmer i datorn. Så är livet till sjöss ibland 🙂

Kvar

en natt till. Det är fint här, och nu är det ändå försent att gå någonstans. Det blåser och byar och skurar och har sig där ute på fjärden. Men här inne i den lilla viken är det ganska lugnt och fint. Jag stannar. En får se hur det blir i morgon, jag kanske går någonstans då. Jag är trots allt ledig. Man ska inte fylla sin ledighet med alltför mycket göra, utan ta tillfället i akt och göra ‘ingenting’. När ska man annars göra det?

Läckage av motorolja.

Men motorjäveln har jag inte kunnat hålla fingrarna från. Eftersom jag ligger i naturhamn och har begränsat med verktyg och kunnighet om motorer, kan jag inte skruva isär motorn och lokalisera samt åtgärda läckaget.

Men jag kan felsöka lite. Jag kan försöka utesluta den väna förhoppningen att någon har spillt motorolja i motorn, kanske vid påfyllning eller nå’t, som rann ned i bottenplattan och som nu sakta droppar ut och får det att se ut som ett läckage.

Jag har torkat rent motorn från motorolja både invändigt och utvändigt. Nu väntar jag. Ju längre motorn fortfarande är torr desto större sannolikhet att det faktiskt inte är (var) ett läckage, utan spilld motorolja som “läckte”.

När jag seglade hit i går kväll testade jag med en annan fästpunkt för focken. Den brukar sitta närmare däck längst fram, nu hade jag en tamp mellan segel och däck. Jag hade också andra skotpunkter (tror jag det heter) som ligger lite längre bak. Det gjorde att seglet hamnade lite längre upp. Jag har inte teoretiska kunskaper om segel, vind och aerodynamik, så jag vet inte vad effekten blir om man höjer ett segel lite från däck (mer än att man kanske slipper en del turbulens) men det kan vara värt att pröva.

Samma

ställe i dag som senast jag var ute. Men det är fint här och väl värt att återbesöka. Jag ligger ganska skyddat mot vindarna runt S som förväntas det närmaste dygnet. Enligt prognosen ska det blåsa rätt rejält i byarna i morgon, ända upp till 21 sm på e.m. Jag kanske ligger kvar här två nätter. Om inte för blåstens skull, så för att det bara är skönt att ligga stilla en hel dag och bara bada, läsa och sola lite.

Motorjäveln läcker fortfarande, inte bensin längre (det är ordnat) men däremot olja. Det har den nog gjort från början, egentligen. Läckaget är så litet, så i praktiken har det ingen betydelse den här säsongen, men motorn måste in till verksta’n – igen. Den där jävla Selva 6 hk Sea Bass-motorn är (nog) mitt livs sämsta köp. När den går på tomgång vibrerar den så mycket att den vrider sig runt sin egen axel. När jag kör på lägsta fart kan jag aldrig fokusera på att enbart styra, jag måste hela tiden vrida tillbaka motorn också.

Favorit i repris. Men vackra naturhamnar tröttnar man ju aldrig på.

Kvällssol

blev det den här gången. Jag brukar annars sikta på morgonsol. Men klipporna är så flacka att jag kan nog få både och här. Det blåser en del, rakt in i aktern, vilket inte är helt optimalt. Men vinden lär mojna under natten, och enligt prognosen ska den vrida till O under tidiga morgontimmarna, så jag bör ha lä lagom till frukost. Ankarfästet var sådär, jag fick göra om det med treudden i stället, men nu sitter det ordentligt. Motorn är på plats igen och verkar fungera.

J 17 i kvällssolen på norra Håskö.

Tillbaka

Lugn kväll i hamn.

i båten igen, efter en fin Midsommar på land och en veckas vacker vandring i höglänt terräng många meter över havet. Det var nästan en månad sedan jag var här i båten senast. Det känns bra att vara tillbaka. Nu längtar jag efter att segla igen.

Jag vet inte vad som skulle kunna hända egentligen – det är väl bara min fantastiska hjärna som är duktig på att föreställa sig den ena katastrofen värre än den andra – men jag kan inte låta bli att förvånas över att båten är kvar och hel och flytande när jag kommer tillbaka efter några veckors frånvaro. Den är lite dammig och känner sig kanske lite bortglömd, annars är allt som det var när jag lämnade den.

Det är stilla och lugnt, alldeles tyst i hamnen, långt ifrån den febrila aktivitet som rådde för knappt en månad sedan, när folk sprang fram och tillbaka på bryggorna med färskvatten, diesel, grillkol, korv, öl och allt annat de lastade båtarna fulla med dagen före Midsommarafton. I kväll hörs bara enstaka plask från småfisken som leker i vattnet.

På väg

Vaknade strax före sex, badade, qigong och sedan frukost. Sista dagen i båten på ett tag, snart dags att övergå till ett annat medium och andra vyer. Det har varit fem fina och produktiva bryggseglingsdagar då jag har fått mycket gjort (tvättat däcket, lagat batteriställningen, oljat in luckor och lister, rengjort stuvutrymmen, skruvat, smörjt, justerat, kollat), även om anledningen med en trasig utombordare som behöver lagas var tråkig. Å andra sidan kommer båten att vara snyggare, renare, bättre rustad och förberedd än någonsin när jag ska ut nästa gång. Och motorn borde vara lagad och färdigservad.

Levande, vackert trä med färg och djup – med hjälp av lite rå linolja + balsamterpentin (50/50 tror jag).

Gråväder

Gråväder.

Jag hann bada och göra lite qigong innan det började regna. Jag hade hunnit öppna luckan i fören och hänga ut sovsäcken på bommen för vädring också, men det blev inte så blött.

Det är skönt att ha ett fulladdat batteri och 3 liter lampolja sådana här dagar. I maj då det är 15 grader i solen, 10 grader i vattnet och 5 grader på natten, då hjälper en fotogenlampa inte mycket. Men såhär på sommaren ger den en mjuk och levande värme i en liten båt. Jag har öppet ut till sittbrunnen men det märks en tydlig skillnad ändå, det är klart varmare i ruffen än där ute. Skönt.

Segla är inte aktuellt i dag. Riktningen på vinden är den rätta men vinden är för svag. Och det är inte kul att sitta i en liten båt och segla när det regnar. Och aktersnurran är fortfarande på verksta’n.

Regn och fukt utesluter, för mig, arbete med gelcoat eller linolja. Men det kanske är en perfekt dag för att tvätta båten? Jag hann inte det inför sjösättningen men har prövat lite med borste och rengöringsmedel i sittbrunnen och det blir mycket fint. Båten skulle verkligen behöva det, det ser inte snyggt ut med all den där ingrodda skiten. Men först några omgångar ‘Klondike’ på mobilen 🙂

Småfix

Gryningsljus 22 juni 2021.

Jag vaknade strax efter fyra i morse, tog en bild, somnade om och vaknade framåt sju. Bad, qigong och frukost. Inte riktigt lika varmt i dag. Det blir mindre slappa och lite mer fix med båten i stället: reparera ställningen som batterilådan står på (ena listen som ska hindra att lådan rör sig i sidled hade lossnat), spackla igen några hål i plasten med gelcoat (båten är prickig av gelcoat-lagningar men jag tror jag har passerat hälften nu), smörja hänglåsen (en sådan där grej man annars aldrig gör eller hinner), olja in en list och ett par pollare samt städa och torka ur i stuvutrymmena. Det har sina sidor att bryggsegla.