Prognoser

Tändstiftet ser okej ut och jag ersätter några metallklämmor runt bensinslangen med buntband. Den läcker lite ändå, men inte lika mycket som förut, och på det stora hela sköter den sig; Mercury 4-hästars 2-taktare från -94.

Det blev inte så mycket regn och blåst i går kväll som SMHI:s prognos förledde mig till att tro. Någon åska blev det inte heller. Jag hade kanske kunnat ligga kvar där ute, på läsidan av någon ö med höga berg och mycket växtlighet. Men i dag stämmer prognosen och det brallar på i uppåt 10-12 sm i byarna i NV-vinden (ute vid Harstena har det byat i 12-13 sm nu under morgonen). Om jag skulle hamna i sådana vindar hanterar jag det, genom att ta ned seglen och gå för motor i stället, men jag går inte ut i 12 sm för att segla. Jag ligger kvar vid bryggan och ägnar dagen åt lite fix i stället; sådant där som man inte riktigt hinner med annars: skruva lite på motorn, slipa lite på några gamla gelcoat-lagningar, kanske skrubba av däck. Det är vad sådana här dagar är till för. Eller att ligga i ruffen, tända fotogenlyktan och läsa en bra bok medan man blir som vaggad av båten när den rör sig fram och tillbaka mellan Y-bommarna och drar i förtöjningarna allteftersom byvinden kommer och går och river i trädtoppar och viner genom vant.

Bryggsegling

Är det bara regn och blåst i de där molnen? Då kan jag lägga mig i lä bakom en ö och vänta tills de har dragit förbi. Men det kan vara åska också. Det är lite speciellt med åska till sjöss. Å ena sidan har jag aldrig sett på nyheterna att en båt blivit träffad av blixten eller ens hört talas om det, å andra sidan känns det aldrig helt tryggt att ligga i en båt med järnköl och en 8 meter lång metallpinne på taket rakt upp i luften när åskan går. Den här gången tar jag det säkra före det osäkra och går tillbaka till hemmahamn och bryggseglar i natt. Regnet knäpper stilla och envist mot rufftaket och det är grått och kallt. Jag hör inget avlägset muller men det känns ändå skönt att ligga mellan två andra båtar som båda har längre mast än vad jag har 🙂

Semester

Semestern börjar i dag. Då seglar vi. Senast jag var ute var för tre veckor sedan, skönt att få komma ut på sjön igen. Jag kom iväg efter 16 och drev sakta iväg i stiltjen och njöt av solen och lite ful-godis i väntan på vind. Tur att man inte har bråttom. Det kan se konstigt ut att driva omkring på en stilla fjärd med hissade segel, men när väl vinden kommer är jag först på den. Och det kom lite vind från väst till slut, alldeles lagom mycket. Jag gick österut med seglen åt varsitt håll, och vid 21-tiden lade jag till i den vanliga viken som brukar vara första anhalt innan jag går vidare. Här ligger jag skyddad mot det mesta, utom NO-vinden som enligt prognos ska blåsa rakt in här sent i morgon kväll när regnet passerar. Antingen går jag tillbaka i S-vinden i morgon f.m. och bryggseglar en natt, eller så ligger jag kvar men på svaj med fören rakt mot vinden och ett ankare i vardera ände.

Gråsegelväder

Hemma i hemmahamn igen. Det var fint i morse vid 5-tiden men mulnade på ganska snabbt. Det hade gått bra att segla i dag, det var rätt byigt men föll inte många droppar regn, men jag gick för motor ändå. Full tank, jag tror det är drygt 2 liter, tog mig hela vägen hem: 16,8 km. Eller ca. 9 distansminuter. Jag läste någonstans att man inte ska använda det uttrycket, utan ’nautiska mil’ eller ’sjömil’, men jag gillar ’distans’. Jag mötte två båtar på väg ut, annars var det bara jag som var ute. Det är väl vädret som får många att stanna i land. Det är konstigt egentligen. Visst, det är grått, blåsigt, lite kyligt och några regnstänk lite då och då, men det är fortfarande oerhört vackert och välgörande att vara ute. Det är sådana här dagar man kanske stannar där man är, blir i båten, drar igång värmaren (en fotogenlykta i mitt fall) och ligger och läser en bok hela dagen. Sådana dagar är minst lika sköna som de blåa och soliga då man seglar, solar och badar hela dagen.

St Svensö

Jag körde upp mot båten i går kväll men stannade på vägen, sov några timmar och anlände marinan i morse istf sent mitt i natten. Jag gjorde loss och fick upp seglen vid halv nio och stävade österut i den avtagande västvinden. Jag hade sikte på Älgskär men vinden hann lägga sig på syd och jag orkade inte kryssa för att komma fram, så jag föll av och svängde upp mot en gammal favorit i repris.

Jag var här förra året, samma helg: någon vecka före Midsommar. Jag tycker om den här tiden på året, den här rörelsen, mot ljuset. Sommarsolståndet är en dryg vecka bort, men det blir inte mycket ljusare än så här. Samtidigt är det fortfarande lugnt och få båtar ute, semestern har inte börjat än och många jobbar nästa vecka också. Vädret i helgen kanske inte direkt inbjuder till att vara ute i båten heller. Det ser ut att bli friska SSO-vindar och en del regnskurar i morgon. Men jag har full tank och kan gå hem för motor om jag inte vill blöta ned seglen.

Apropå det verkar motorn läcka mindre bensin – den är inte lika kladdig som den brukar kunna vara – sedan jag skruvade åt den där vita korken på insidan av bensinkranen. Det är konstigt, man köper en begagnad utombordare på en stor affär för båtar och tillbehör med egen verkstad, då tar man för givet att en sådan enkel sak som att allt är ordentligt fastskruvat, det kan man väl ändå räkna med? Kanske inte.