Gråsegelväder

Hemma i hemmahamn igen. Det var fint i morse vid 5-tiden men mulnade på ganska snabbt. Det hade gått bra att segla i dag, det var rätt byigt men föll inte många droppar regn, men jag gick för motor ändå. Full tank, jag tror det är drygt 2 liter, tog mig hela vägen hem: 16,8 km. Eller ca. 9 distansminuter. Jag läste någonstans att man inte ska använda det uttrycket, utan ’nautiska mil’ eller ’sjömil’, men jag gillar ’distans’. Jag mötte två båtar på väg ut, annars var det bara jag som var ute. Det är väl vädret som får många att stanna i land. Det är konstigt egentligen. Visst, det är grått, blåsigt, lite kyligt och några regnstänk lite då och då, men det är fortfarande oerhört vackert och välgörande att vara ute. Det är sådana här dagar man kanske stannar där man är, blir i båten, drar igång värmaren (en fotogenlykta i mitt fall) och ligger och läser en bok hela dagen. Sådana dagar är minst lika sköna som de blåa och soliga då man seglar, solar och badar hela dagen.

St Svensö

Jag körde upp mot båten i går kväll men stannade på vägen, sov några timmar och anlände marinan i morse istf sent mitt i natten. Jag gjorde loss och fick upp seglen vid halv nio och stävade österut i den avtagande västvinden. Jag hade sikte på Älgskär men vinden hann lägga sig på syd och jag orkade inte kryssa för att komma fram, så jag föll av och svängde upp mot en gammal favorit i repris.

Jag var här förra året, samma helg: någon vecka före Midsommar. Jag tycker om den här tiden på året, den här rörelsen, mot ljuset. Sommarsolståndet är en dryg vecka bort, men det blir inte mycket ljusare än så här. Samtidigt är det fortfarande lugnt och få båtar ute, semestern har inte börjat än och många jobbar nästa vecka också. Vädret i helgen kanske inte direkt inbjuder till att vara ute i båten heller. Det ser ut att bli friska SSO-vindar och en del regnskurar i morgon. Men jag har full tank och kan gå hem för motor om jag inte vill blöta ned seglen.

Apropå det verkar motorn läcka mindre bensin – den är inte lika kladdig som den brukar kunna vara – sedan jag skruvade åt den där vita korken på insidan av bensinkranen. Det är konstigt, man köper en begagnad utombordare på en stor affär för båtar och tillbehör med egen verkstad, då tar man för givet att en sådan enkel sak som att allt är ordentligt fastskruvat, det kan man väl ändå räkna med? Kanske inte.

Dagsegling

Kristi himmelfärdshelgen tor-sön har inte direkt inbjudit till segling i liten båt, men någon dag vill jag åtminstone segla. Jag anlände hamnen i går kväll, lördag, med tanken att gå ut och segla österut några timmar, men ett regn drog förbi och i samband med det föll temperaturen ned till kylskåpskallt, så jag bryggseglade i natt. I dag ser det bättre ut med växlande molnighet och en fin bris på SV. Det får bli en dagstur till en lugn vik i närheten, en burk Bullens och sedan kryssa hem. J17 är ju en dagseglare. Och det är riktigt trevligt att segla någon timma, styra in mot lite stiltje, dra ned seglen, i med ankaret, en lunch på svaj och sedan hem igen. Jag borde göra det oftare. Dagsegling är inte lika pretentiöst som längre seglingar med övernattning/ar.

Söndagssegling

Jag vaknade till en svag sydlig bris i morse. För fint för att segla hem direkt, så jag satte kursen österut i stället och gick ut på närmsta fjärd för att runda ett kalt grund. För att himlen var blå, båten nyligen sjösatt och när man seglar är resan målet. Det kändes skönt att sitta i sittbrunnen igen med seglen fulla med den friska brisen och ha koll på windexen som velade lite mellan SO och S. Inget av vanten svajade på läsidan, inget lät eller kändes konstigt, allt kändes stabilt och bra. På väg hem hade jag den ökande vinden in i aktern och seglen åt varsitt håll. Gässen gick överallt omkring och när jag tog ned seglen blåste det nog 8-10 sm.

Sjösättning och säsongspremiär 2026

Sjösättningen gick bra. Nu är hon i sitt rätta element igen. Jag kom i väg på säsongens första seglats vid 16-tiden. Kryss, kryss, kryss. Jag gav upp ganska snart och gick in i en liten nära vik i stället. Jag vill hinna njuta lite av den fina kvällen också. Vattenståndet är lågt, så det blir ingen landförtöjning, utan vi lägger i ankaret vid fören och ligger på svaj i stället. Det är kallt, stilla och vackert.