Bottenmåla, slipa och olja lite trädetaljer, gelcoat:a och fixa ett vant. Det var drygt att måla botten men det blev fint. Som förra året räckte en burk 750 ml precis, men nästa år tar jag med mig ett par dl förtunning i alla fall. Eftersom jag skipade polishen fick jag tid över till att slipa och olja in rorkult och pollare. Och jag gelcoat:ade utsidan av kanten; sargen hela vägen runt om, så båten ser lite snyggare ut.

En båtgranne sade angående det där med polish att jag behöver nog gnugga med ’rubber’ först för att få bort det som ser ut som gammal polish. Förresten, om det man polerar med heter polish borde väl det där som heter ’rubber’-någonting heta rubbish?

Sjösättning i morgon – start kl. 7.

Jag har tvättat hela båten och bottenslipat. Jag testade lite båtpolish också men det blev inget bra, trots att jag hade skruvdragare med poler-tillsats och testade olika hastigheter och olika länge mellan applicering av polish och polerande. Det blev bara flammigt och såg konstigt ut. Jag tror jag gör något fel. Jaja, en sak mindre att göra i morgon. Men båten blev mycket fin av tvätten.

Jag blev lättad och glatt överraskad när jag kom ut till båten och konstaterade att allting såg ut som när jag lämnade den i höstas 4 oktober. Det var några hål i presenningen och stöttorna hade satt sig lite, annars verkade vinterns snö, regn och blåst ha passerat obemärkt och båten är i samma skick som förra sommaren. Inget saknas, inget är borta, inget har gått sönder eller nå’t. Härligt!

Planen för de här två dagarna före sjösättningen har reviderats från 2 lager bottenfärg + polera och vaxa borden + lite annat som jag inte minns längre, till 1 lager bottenfärg och kanske polera.

Det bidde en tumme av mina ambitiösa planer på att vårrusta båten. Det brukar bli så, jag orkar sällan så mycket av sådant här slags jobb som jag tror att jag gör, särskilt inte när det är första gången jag gör det. Det blir bättre nästa vår när jag har lite rutin.

Jag monterade ned täckställningen, kopplade in batteriet, fick dynorna på plats och svabbade av borden nu i kväll. I morgon hoppas jag hinna slipa lite på botten, dra på ett lager bottenfärg, polera borden, fylla på med mer saker, kanske hänga på båtmotorn (om jag orkar lyfta den så högt) och kolla masten. Svabba däck får vänta.

Hyrbil beställd, ledighet ordnad och båtpolish inköpt inför sjösättningen om en vecka. I skrivande stund skiner solen från en klarblå himmel och jag hoppas vädret är lika fint nästa lördag också. Och dagarna före. Torsdag e.m. kommer ett intensivt arbete inledas med att demontera båtställning, vika ihop pressen, slipa botten, dra på två lager bottenfärg, polera borden och olja in några grejer i trä. Före sjösättningen på lördag. Om inget oförutsett har inträffat med båten under vintern, bör det rulla på ganska smidigt. Jag hoppas jag hinner med allt, resten får jag ta sedan när båten är i sjön. T.ex. behöver jag byta en del (eller kanske samtliga) fall i mast och bom. Och de där små rullarna i plast som sitter i mastfoten och som fallen löper genom har mer eller mindre vittrat sönder. Det är en del att göra, även med en liten segelbåt i plast, men det är inte den ständiga tillsynen som krävs med en träbåt.

Nyckfullt aprilväder med värmande sol, kalla vindar och en kortare hagelskur, men på det stora hela uppehåll. Slipa bort det lösa på gamla bottenfärgen, rolla och pensla på ett nytt lager bottenfärg (+ ytterligare en snabb strykning i morgon bitti). Linolja in lite trädetaljer, lägga dynorna på plats, hitta sprayhood:en och kolla att allt som ska ligga i båten finns med och på plats. Klart, mer eller mindre. I morgon sjösättning.