Gårdagens förtöjning vid Harstena visade sig vara typ världens sämsta. Under natten vände vinden och jag fick in den rakt in i aktern. Det störtregnade och åskade. Jag brukar inte vara rädd för blixt och åska men kunde inte sova och kände mig ganska miserabel där jag låg i min lilla båt vid en flack klippa med en hög mast. På morgonen hade vinden mojnat, ankar- och förtöjningslina slakat och båten låg bara cm från klippan. Gud, så oskickligt – jag skäms!

I dag hade jag tänkt att gå till Gubbön. Men vindarna stämde inte riktigt med prognosen och ett regnväder som närmade sig inifrån land gjorde att jag ändrade mina planer och gick in i en liten vik vid Innerön i stället. Det är ett naturreservat men jag hittar ingen information som uttryckligen förbjuder en natts förtöjning med båt. Den här gången ligger jag bättre skyddad från vind och är förtöjd mot klippan snarare än mot vinden: förtöjningslinan och ankarlinan ligger i linje med varandra med båten i mer eller mindre rät vinkel mot land. Det är grunt här också och växtligheten inbjuder inte direkt till bad, men på andra sidan klippan jag ligger vid är det djupt och fint att bada.

Ett namn jag bara har hört tidigare, kanske från Sjörapporten, och nu ska jag segla dit själv. Det ligger mer i ytterskärgården, nära öppet hav. Det känns spännande. Jag får kryssa dit, såklart. Jag tänker att egentligen är allt kryss, men ibland behöver man bara slå en gång. Höga vågor men batteriet står fortfarande stabilt.

Harstena är också ett ställe jag aldrig tidigare varit på och jag har ingen aning om hur det ser ut där och vet inte riktigt var det är lämpligt att lägga till. Det blir att jag lägger till vid Inre Kampön. Vid första klippan är det en massa aggressiva röd-oranga myror som bits och är så besvärliga att jag får försöka längre bort. Även i dag är jag förtöjd för vinden snarare än mot klippan, men jag hoppas det lugnar ned sig under natten och att det funkar ändå. Det är grunt och man ser botten nästan överallt och växtligheten gör att det känns lagom fräscht att bada, men det är mycket vackert.

Fortsatt vackert väder. Lagom mycket vind till att börja med. Jag kryssar över Finnfjärden med sikte på Missjö. Jag har aldrig varit där tidigare och har ingen aning om hur det ser ut eller om det går att lägga till någonstans, men det är dagens mål. Vinden är ganska byig och lite besvärlig när jag kommer fram men jag hittar en klippa som ser bra ut och lyckas lägga till utan missöden. Det är långt ifrån en bra plats att lägga till vid, jag förtöjer för vinden och det går trafik alldeles intill som drar upp vågor, men jag har bra ankarfäste och jag räknar med att det lugnar ned sig till kvällen då jag brukar dra ut båten från klippan.

Jag ser inte mycket av Missjö, bara den lilla klippa som jag ligger förtöjd vid, men det är en liten skärgård med ganska flacka klippor och den där lite karga ytterskärgårdskänslan. Och Missjö är uppenbart ett populärt mål för dagsländorna som kör fram och tillbaka i sina öppna motorbåtar och letar efter en fin bad- och picknick-klippa.

Det brallade på lite över Finnfjärden och lutade en del i byvindarna, och en del stora motorbåtar drog upp rejäla svallvågor, så jag fick första testet av konstruktionen för att batteriet ska stå stadigt och still under förpiken. Det var inte utan nervositet jag lyfte bort dynan och öppnade luckan till utrymmet under britsen i förpiken för att se om batteriet stod på plats där nere och alla sladdar satt fast som de skulle. Men allt kändes stabilt och såg bra ut. Härligt!

Äntligen! I dag vaknade jag och kände mig frisk, åtminstone tillräckligt kry för att friskförklara mig och gå iväg på min första seglats i den här båten i den här skärgården. Dags för avfärd: fyll på vatten, häng upp fotogenlampan, lägg undan lösa prylar, ta bort bomkapellet, montera focken, lossa fock- och storfall från spridarna, tag fram sjökort och kompass, kissa en sista gång, dra igång motorn och lossa förtöjningarna. Jag var nästan febrig av resfeber när jag backade ut ur min båtplats och körde ut från marinan. Jag hissade segel utan missöden och drev snarare än seglade i väg i den svaga brisen. Men jag var på väg!

Vinden ökade snart i styrka och jag kryssade kors och tvärs i ett par, tre timmar tills jag nådde en samling små holmar i närheten som kallas Korsholmarna. Jag siktade på att lägga till vid samma ställe som brorsan och jag låg vid för ett par veckor sedan. Den heter Getholmen enligt ägaren till marinan men Galtholmen enligt OpenStreetMap. Jag hade velat segla mot horisonten och lägga till vid en vindpinad kobbe i ytterskärgården men ribban måste ligga lågt i början och direkt efter en influensa.

Det låg redan en båt på andra sidan av den lilla udden jag hade sikte på och jag såg några stiga i land med grillkol och picknickmat. Jag kan känna igen och ha sympati för att man vill ha en egen udde för sig själv, det vill väl de flesta ha, men jag är uppvuxen med att om man ser en båt ha sikte på samma udde man själv ligger vid, då hoppar man i land och hjälper till genom att peka vart det är djupt nog att lägga till och tar emot en förtöjningstamp, särskilt om det är en ensamseglare som jag. Men de här människorna satt bara med sitt och såg knappt åt mig när jag skulle lägga till. Jag fick iofs hjälp utan knorr men var tvungen att be om det: ”Hallå, kan någon av er hjälpa mig med förtöjningen?” Det kändes lite trist.

Sällskapet med grillmaten verkade trevliga iaf och var snart klara för avfärd, då hade jag holmen för mig själv. Eller nästan. Korsholmarna är väl fina men det är mycket trafik omkring dem. Motorbåtar och vattenskotrar kör fram och tillbaka och hit och dit hela tiden. Det känns som att campa vid E4:an.

Den sista motorbåten fräste i väg vid 2-tiden på natten, som om det inte fanns några som helst regler eller uppförandekod på sjön. Jag vaknade strax efter fem sedan, men då var det alldeles tyst och mycket vackert. Bad, sitta på klippan i morgonsolen och torka, lite qigong, frukost och sedan förbereda nästa etapp.