Jag körde iväg till Hamel Sails i Karlshamn i dag med mina segel (stor, fock, genua) för att beställa en uppsättning nya segel. Jag mejlade en förfrågan om nya segel för en J17 till ett antal segelmakare i somras och fick trevliga och bra och intressanta offerter från dem alla. För mig som har segel från slutet av 1980-talet och seglar en J17 är det nog ingen avgörande skillnad mellan offerterna. Jag får bra segel vilken jag än väljer, och priserna var ungefär desamma. Så, hur väljer man? Jag tror jag gick på en känsla att Hamel Sails verkade ha ett genuint intresse av att sy segel för en J17, medan de andra kändes lite mer som att, okej, det kan vi väl göra vid sidan av de andra stora kevlar-segel vi vanligtvis syr. Och Hamel Sails ligger relativt nära, jag körde dit på ett par timmar. Om 6-8 veckor ska seglen vara färdiga. Jag ser redan fram emot att segla med dem i sommar.

Jag tror jag har fått svar från alla segelmakare nu, på min offertfrågan om nya segel till en J17. Följande är ingen jämförelse, det är jag för dåligt bevandrad i segel för, utan bara en enkel uppställning:

Boding segel (Dacron, med crosscut skärning – kampanjpriser)
Fock (8,8 kvm): 7 500 kr
Storsegel (9,9 kvm): 9 100 kr
Genua (12,8 kvm): 10 500 kr.

N-Sails (Challenge, Fastnet ”standard dacronduk. Helt OK för nöjessegling” / Newport är snäppet bättre)
Fock (10 kvm): 6 029 kr / 6 652 kr
Storsegel (10 kvm): 6 968 kr / 7 725 kr

UK-Syversen (traditionella dacron segel)
Fock (9,1 kvm): 9 500 kr
Storsegel (9,9 kvm): 11 560 kr

Hamelsails (Crosscut, Dacron 241CB ”Endast de bästa materialen används och kravet på vårt eget arbete är näst intill brutalt”)
Fock (9,3 kvm): 9 904 kr
Storsegel (9,75 kvm): 11 510 kr

Lundh Sails (Dacron – Fibercon AP)
Storsegel (10 kvm): 10 600 kr
Genua (13 kvm): 9 800 kr

Jag har för mig att jag mejlade Gransegel också, men jag ser inget svar från dem i min IN-box. För att jämföra måste jag studera de olika offerterna mer i detalj: segelmaterial, lattor, cunningham, rev, vävtekniker, etc. Men på det stora hela får jag nog räkna med ca. 20 000 kr för en ny uppsättning segel: storsegel och ett lite mindre försegel. Vill jag ha en genua utöver det, verkar det bli bortåt 30 000 kr. Det tål att funderas på. Intressant förresten att man verkar räkna med att focken är nästan lika stor som storseglet. Det är inte någon stor skillnad på dem, men nog tror jag min lilla (kryss-) fock är åtminstone ett par kvm mindre än storen.

När jag läser ”Segeltrim handlar om att anpassa teorierna till praktiskt seglande. Man måste veta varför man gör en ändring, annars blir segeltrimningen lätt en gissningslek som lyckas den ena gången och misslyckas nästa.” på Skippos segeltrimskola inser jag att det är just vad jag har gjort: gissat. Jag har tagit mig fram med båten, men utan att riktigt veta varför eller hur. Jag har en intuitiv känsla för hur segel och båt samspelar med vind och vågor, och jag har hört det där om undertryck och att det driver/drar båten framåt, men det är oerhört kul, intressant och stimulerande att få lite teori och en basal grund att tänka utifrån. Det ger en helt annan förståelse för hur och varför det där undertrycket skapas med hjälp av buk och tvist och rätt vinkel mot vinden. Jag behöver en bomkick. Och lossa lite på de främre undervanten (tror jag). Och börja använda mig av skotskenan.

En intressant film om riggtrim som tar upp det mesta man behöver veta om sträckning, veck, förlik, akterlik, bukighet, bomkick, vantspänning och en mängd andra saker för att segla bättre och snabbare: https://www.youtube.com/watch?v=kT4Ix5b7t0g

Boding anger faktiskt priser på nya segel till en J17: https://www.boding.se/modeller/j-17/. Annars brukar segelmakare inte ha priser på sina webbsidor, iaf inte vad jag kan se, utan vilja att man kontaktar dem eller fyller i en offertförfrågan, så jag har gjort det till Boding, UK Sailmakers, N-Sails, Hamel Sails, Lundh Sails och Gransegel:

”Hej, jag kollar i första hand efter ett nytt storsegel och kryssfock till min J17, men kanske också en genua. Aktiv segling är kul, och jag vill inte vara alltför begränsad av lite hårdare vindar runt 10 sm, men jag kappseglar inte och måste inte komma i mål först. Det är en liten, långkölad båt från 1980 och jag kollar efter bra och passande brukssegel till den med lång livslängd, inte prestandasegel (det skulle se konstigt ut 🙂 Jag är lite osäker på om min mast och bom är standard, de ser lite kraftigare ut och har inte samma mässingsfärg som andra J17. Men det kanske är samma mått på min mast och bom i vilket fall som helst?”

Jag har ingen aning om vad man skriver när man begär offert på nya segel, men de får återkomma och be om mer info i sådana fall.

Jag har inte bestämt mig för att köpa nya segel, men det är svårt att veta när man inte ens har en uppfattning om vad nya segel kan komma att kosta. Iofs, enligt Bodings prislista skulle en ny uppsättning (storsegel, försegel, genua) kosta knappt 30 000 kr. Med tanke på att dem jag har nu är från 1980-talet, och dagens segel seglar och håller säkert bättre, känns det som en ganska rimlig investering. Det ska hursomhelst bli intressant att se svaren.

Tillbaka i båten igen efter att ha firat Midsommar på landet med nära och kära, och varit och hälsat på ett par goda vänner i Gävle som bjöd på god mat, fin samvaro och bl.a. nakenbad vid Rullsand. Och vi fikade på Böna Café. För mig som har bott i en stad och ett område med (för) många invandrare var det befriande att sitta och fika omgiven av människor som alla pratade svenska och såg ut och betedde sig igenkännbart – som svenskar – skönt. Jag tar med mig det.

De där små hjulen i mastfoten som fallen går via, kallas trissor. Jag gick igenom större delen av menyn på Hjertmans hemsida innan jag hittade dem: trissor. Jag borde ha vetat, det är ett logiskt namn. Mina trissor har nog suttit där i mastfoten sedan båten byggdes för drygt 40 år sedan, de behöver bytas. Jag har ett passande verktyg för muttern som håller dem, men den sitter som berget. Jag har applicerat lite 5-56 men kan nog inte vänta tills det eventuellt löser sig, utan jag får hoppas att jag kan dra på samma trissor i ytterligare en säsong.