Nattens stiltje fortsatte under dagen och det var mest kav lugnt. De två, tre första timmarna drev jag mer än seglade. Jag satt i skuggan mest, åt godis och passade på att ladda mobilen och laptopen. Men när det väl kom lite bris som man kunde segla med gick det undan ganska bra. Jag behövde bara slå en enda gång på hela vägen, det var första gången. Nu ligger jag bra förtöjd i en vik på Gubbön. Här har jag skydd mot vindar från NO till SO. En stor och toppmodern segelbåt, säkert 40 fot, höll på i en halvtimma med att försöka lägga till en bit bort. Okej, det är en stor båt, men de var fem stycken ombord och båten har säkert all utrustning och ekolod och vinschar och allt annat man kan önska sig – hur svårt ska det vara? Min båt är 17 fot, har ingen utrustning (om man inte räknar fotogenlampan och utombordaren) och jag gör allt själv för hand.

Hysteriskt med trafik på Finnfjärden i dag. Det börjar vid tio då de första motorbåtarna kommer körande österut på väg mot en vacker klippa att bada, sola och luncha på. Sedan följer en strid ström av segelbåtar, motorbåtar i alla storlekar (mest ”daycruisers”) och vattenskotrar. Mellan ett och tre är det nästan lugnt, sedan vänder strömmen likt tidvattnet och alla ska hem igen. Framåt sju på kvällen är det ganska lugnt igen.

Stadig och alldeles lagom bris. Jag kryssade i några timmar och försökte gå in vid Missjö men det var mest bara grunt och upptaget överallt. Jag skrapade i på en sten och tänkte att har man inte en liten, snabb motorbåt, eller kommer i väg väldigt tidigt, är Missjö inget för segelbåt. Jag lade till på läsidan av St. Andskär i stället. Det är långt ifrån en optimal plats – man ska ligga skyddad i en vik, jag vet – men jag orkade inte segla mer, klippan är brant, djupet bra, ankaret sitter och jag litar på prognosen som säger att vinden förvisso kommer att vrida sig under natten så jag under en timma eller två har den i aktern tidigt i morgon bitti men att det inte ska blåsa mer än 1-2 sekundmeter. Det borde gå bra.