Fortsatt soligt och varmt

Lackade fribordUngefär samma väder i dag som i går, men nästan vindstilla och därmed lite väl hett under presenningen. Men hellre det här än regn och +2 grader.

Jag har kommit så långt i processen att jag har en detaljplan nu. I början av februari åker jag ut till båten lite då och då och gör mer eller mindre vad jag känner för eller har verktyg till, vilket inte alltid faller inom ramen för den nödvändiga vårrustningen som man borde göra. Det må vara hänt, jag tycker det är ganska okej att göra så, men en vecka före sjösättning behövs en ganska detaljerad plan; jobblista för vad som behöver göras och ungefär i vilken ordning.

Jag fick allt gjort enligt planen i dag. Jag har lackat alla fribord, det blev väldigt snyggt. Rufftaket är blankt så man kan spegla sig i det.

Jag strök ruffen en första gång med fernissa utblandad med terpentin som jag lärt mig att man ska. Men det såg konstigt ut, jag kanske hade för mycket terpentin? Det är mest kladdigt och jag har svårt att se hur jag ska behöva eller ens kunna slipa ytan för en andra strykning i morgon.

teleskopJag avslutade dagen med att våtslipa botten. Jag skrapade av det värsta skägget direkt efter upptagningen i höstas men finliret har jag haft kvar.

Att skrapa botten brukar vara ett väldigt påfrestande och kladdigt jobb som man drar sig för in i det längsta. Man kan inte gärna ligga ned på rygg under båten, då når man inte riktigt och man får allting rakt i ansiktet, så man sitter lite vid sidan av på något konstigt sätt och försöker nå och komma åt bäst man kan med en svamp, borste eller slip. Det är grymt jobbigt och det brukar sluta med att man får det mesta av den slaskiga bottenfärgen i ansiktet i alla fall.

Inför dagens jobb hade jag köpt en våtslip på teleskophandtag. Det fungerade hur smidigt som helst! Det är fortfarande blaskigt och kladdigt att slipa en båtbotten, men med en teleskop-slip kan man sitta mycket mer bekvämt och ändå komma åt överallt men utan att få blasket på sig. Underbart! Jag kommer att se fram mot att slipa botten i höst. En teleskop-slip borde alla båtägare ha.

2 veckor till sjösättning

Slipade fribord klara för lackningDet är något märkligt med vårrustning av båtar och tid. Jag gör ofta en grovplanering hemma innan jag åker ut till båten och tänker att jag hinner nog det där, och det där, och säkert det där också. Jo, det borde jag hinna, för det där tar inte mer än ett par timmar. Men det enda som tar ”bara ett par timmar” är att fika, allt annat tar längre tid än man tänkt sig.

I går var det blå himmel, sol och femton grader, i dag var det grått, regnigt och fem grader. Jag hade tänkt lacka och kanske måla i dag men sköt det snabbt åt sidan till förmån för mer sliparbete i stället. Jag hann inte slipa botten men jag oljade färdigt i kölsvinet, städade en del, våtslipade däck och oljade in en del detaljer. Skönt. Förutom botten är det inget mer slipa som behövs nu, allt är färdigt och förberett för maska, lacka och måla. Sedan är hon färdig för sjösättning!

Jag såg på schemat att jag sjösätter på söndag e.m. om två veckor. Jag gillar söndag och e.m., då kan jag blaska på bottenfärgen och plocka ned båthuset på lördagen och ta det lugnt på söndag f.m.

Båtpyssel

semesterSol och varmt, perfekt för en dags hastigt påkommen semester och lite båtpyssel i stället. På däck var det så varmt att jag kunde ha jobbat i shorts, medan den medhavda matlådan hölls kall på marken i en snödriva. Våren är härlig!

Jag torkade av lite överflödig olja som blött igenom här och där, våtslipade friborden på ena sidan och tvättade av däck inför våtslipning. En skön dag. Vilken skillnad det är att jobba när det är ljust och varmt mot kylan och mörkret i december och januari, det är som natt och dag, i dubbel bemärkelse.

Båtfärg

linolja.jpgI dag var jag till Stockholms Skepps & byggnadsvårdshandel och köpte linolja, färg och fernissa till båten. Det var en trevlig affär med bra bemötande, god service och gedigna produkter som linolja, linoljefärger, järnmönja och lanternor i mässing från Italien.

Jag frågade mycket och fick bra svar. Jag lärde mig bl.a. att det är kokt linolja som kan självantända när den oxiderar i framför allt trassel. Men använder man rå linolja, som jag ska göra, ska det inte vara någon fara. Och jag kommer att använda pensel, den kan man skölja i terpentin och vatten när man är färdig.

Jag ska göra en första strykning inombords med linolja utblandad (eller är det upp-blandad?) med terpentin, sedan får jag se hur bråttom jag har.

Den vita linoljefärgen till rufftaket och däck ska bli spännande att arbeta med. Burken är jättetung. Det känns som det är bly i den, men det är mängden pigment som är mycket större än i vanlig plastfärg.

Vårrustning

Det börjar bli dags att vårrusta båten. Jag såg något på hemsidan om sjösättning den 20/4 och 27/4, och enligt min båtgranne åker folkbåtarna i först. Vi fikade en stund och pratade om lite allt möjligt, från grannar i trapphus till båtar såklart, och jag lärde mig att:

  • man kan köpa delar till Folkbåt på Folkebådcentralen, mot postförskott,
  • man kan med fördel våtslipa botten och fribord, för hand, botten kan man t.o.m. rengöra med en grov Scotch-Brite, så blir det inte så mycket damm i luften och lungorna,
  • det är bra att börja arbetet uppifrån och ned, som när man städar, och ta rufftak och däck innan fribord och botten,
  • ett treuddsankare på 5 kg med 2 m kätting, så att ankaret lägger sig ned på botten och får ordentligt fäste, fungerar nog mycket bättre än draggen jag har nu.

Det är alltid trevligt att byta några ord med dem som redan kan och har erfarenhet, man lär sig mycket och slipper lägga energi på att fundera över alla de där små sakerna som man inte kan läsa sig till men som man ändå vill ha en uppfattning om, t.ex. hur lång tid det tar att slipa friborden: en dag, några timmar eller kanske bara 45 minuter per sida? Jag kanske inte gör det lika snabbt men nu har jag åtminstone en uppfattning; någonting att gå på.