Jag vaknar vid sju av ett envist kluckande och en bris som viner genom mast och fall: fruuuukost! Vinden har vänt under natten till NV och blåser rakt in i aktern där jag ligger. Det är helt okej, det är enligt prognosen och det blåser mellan 3 och 6 sm. Jag gör frukost och börjar förbereda mig för att segla.
Det ska blåsa V-NV hela dagen i dag, jag kan gå söderut eller norröver. Men i morgon ska det blåsa S. Om jag går norrut i dag kanske jag behöver kryssa i morgon. Bättre att gå söderut i dag och ev. ha medvind i morgon. Så blir det.
Jag har sett ett par av flottans båtar gå i farleden här utanför. Jag vet inte om det är ”jagare” eller ”korvetter” eller något annat. De är ganska små, inga slagskepp, men de drar upp enorma svallvågor i alla fall. Jag vill inte ligga i en vik där de går förbi utanför.
Vacker frukost-vy från liten segelbåt i augusti månad.
Bad, sol, klippor. Njut stillheten och lugnet. Vilsamt och uppbyggligt.
På ett sätt vill jag segla varje dag: kasta loss, lätta ankar, sätta segel och gå någonstans dit jag aldrig har varit tidigare – upptäcka varje skär och kobbe i skärgården – på ett annat sätt längtar jag efter att stanna, stå still och möta tystnaden och lugnet. Att landa in i den där vilan.
Stå med fötterna axelbrett isär, känn fötterna, känn den solvarma klippan, andas djupt ned i magen, ha lite svikt i knäna, lyssna till stillheten och tystnaden, fortsätt känn fötterna, fortsätt andas i magen, känn varje andetag. Qigong.
Jag blir kvar här en natt till. Det är så stilla och lugnt och jag njuter av tystnaden och stillheten. Det är helande.
Jag går omkring lite på klipporna, hittar ett fint ställe i solen, tar av mig byxor och tröja och står naken en stund och ser ut över den stilla fjärden innan jag försiktigt kliver ned i vattnet. Det är skönt och sensuellt att låta sig omslutas av det svala och klara. Som en salt smekning. Efter några simtag tar jag mig upp på klippan och torkar i solen. Att gå från varmt till kallt och varmt igen.
Havet, himlen, klipporna. Bada och sola utan textilier. Skönt och sexigt. Tack <3
Det här börjar bli en klar favorit. Det är en vacker naturhamn, ganska enkel att lägga till i, skyddad för de flesta vindar utom NV och N och den är på lagom avstånd för att vara den första etappen från hemmahamnen. Härifrån kan jag gå söder- eller norrut sedan. Jag har inte riktigt bestämt det för morgondagen.
Det var vindstilla till en början i dag, sedan byade det runt ett par små regnmoln, så jag fick både vind och lite regn. Det gick bra att segla. Ordet ’vindstilla’ är lite märkligt, förresten. Som om det alltid finns vind men ibland rör den sig inte, vinden är stilla. Jag gillar det ordet: vindstilla. Men inte när jag ska segla.
Motorn: backen är trög att få i, annars fungerar den bra.
Jag var och köpte nya begagnade utombordaren i dag. Jag har inte hunnit testa den ännu, men det kändes som en befrielse att ta bort Selva-motorn, torka bort all motorolja den har läckt och hänga på den begagnade Mercury-motorn från -96 i stället.
Mercury-motorn är på 4 hk (till skillnad från Selva:n som är på 6 hk), vilket räcker gott och väl för den här båten. Mercury-motorn väger mindre (knappt 20 kg, känns det som). Den har ett litet hål i ena fästet, så det är enkelt att låsa fast den med en kätting och ett hänglås. Det är en 2-taktare, så det finns ingen behållare med olja som kan läcka och ha sig, som i Selva-motorn, utan man blandar oljan i bensinen. Den är så enkel att serva att t.o.m. jag kommer att klara av det: byt växelhusolja och tändstift någon gång om året och rengör eventuellt ett filter (jag minns inte vad det heter, men man ser om det är skit i det och det är enkelt att komma åt).
Allt känns bättre med nya begagnade Mercury-motorn.
Nu i eftermiddag och på kvällen har jag varit och hälsat på en god vän som bor i en stor båt i Västervik. Han bjöd på god mat och jordgubbar till efterrätt – gott! Och båten var kul att se. Den är 25 m lång och har ett djupgående på 2-3 m. Gott om utrymme. Motorrummet var intressant, likaså kommandobryggan med all utrustning för navigation. Och allt var så stort, t.ex. väger lilla reservankaret 50 kg.
Kvällssolen i all ära men energin, kvaliteten, känslan i den uppgående morgonsolen och den annalkande dagen tilltalar mig mer.
Jag vaknade strax före sex i morse. Det var lugnt och tyst. Gårdagens och nattens frenetiska byvindar verkade avlägsna, nästan overkliga. Jag åt frukost, tog en kaffe, gjorde ordning båten, tog ett par dopp och satt i solen och torkade innan jag fick upp ankaret och gick iväg strax före nio. Det var nästan vindstilla och efter två timmar tog jag ned seglen och gick för motor i stället. Jag körde igenom en regnskur och blev lite blöt, annars var det en ganska fin tur hem till hemmahamnen.
Motorn gick bra hela vägen men när jag hade landat på min plats vid bryggan och drog upp motorn rann det ut motorolja. Mycket! Motor, kätting, lås, upphängningsanordning – allt kladdigt av den där jävla motoroljan. För att inte tala om hur det såg ut i vattnet runt min båt och de båtar som låg närmast. Jag skämdes som en hund när jag såg vad jag hade ställt till med och bestämde mig för att ersätta min Selva utombordare med en ny motor.
Jag körde in till Hjertmans i Norrköping och de hade en (1) långriggad Mercury 3,5 hästars motor kvar i hela landet. Jag hade sett den på hemsidan för ett par veckor sedan och nästan klickat på ’Lägg i kundvagn’. Tyvärr hade den blivit reserverad – tidigare i dag!
Jag fick tips om att Interboat/SeaSea kanske hade någon kvar, de hade fått fler Mercury-motorer i våras än vad Hjertmans fick. En av säljarna ringde men fick inget svar. Jag tackade för deras trevliga bemötande och service och körde bort till Interboat/SeaSea och frågade om de kunde sälja mig en 3,5-hästars Mercury-motor med lång rigg. ”Ja, nästa år.” Däremot hade de en begagnad, långriggad motor. Jag tittade som hastigast på den och frågade om den var servad (ja), oljeblandad bensin (ja, det är en 2-taktare), om det rinner ut grejer ur den om man råkar lägga den på fel sida (nej, bara om du ställer den uppochned) och hur mycket den väger: 21 kg.
Taget! Nästa vecka köper jag en begagnad, 4-hästars, 2-taktare med lång rigg av märket Mercury från 1996. Om jag inte får låna hamnfogdens bil tar jag den på hojen. Och när jag har bytt motor vill jag aldrig mer se den där jävla Selva-motorn.
Jag vet, gamla 2-taktsmotorer är ju inte heller särskilt bra för miljön. Men så lite som jag kör kan den knappast ställa till med mer skada än vad min nya Selva-motor redan har gjort, och jag utgår ifrån att en stor båthandlare inte säljer vadskit som helst. Och jag kan köra den på alkylatbensin och biologiskt nedbrytbar motorolja.
Säljarna på både Hjertmans och Interboat/SeaSea tyckte att jag skulle lämna tillbaka min nya Selva utombordare och kräva pengarna tillbaka med stöd av Konsumentköpslagen. Jag har hela tiden tänkt ’garanti’ och eftersom jag missade att serva motorn inom ett år, att den inte gäller.
Men säljarna har nog rätt, att motorn läcker både bensin och olja har inget att göra med något handhavandefel. Det är uppenbart fel på motorn från fabrik, då borde jag kunna lämna tillbaka den och få pengarna tillbaka inom två år.
Läckande skruv på oljebehållare.
T.ex. läcker det olja från en av skruvarna som håller behållaren med motorolja på plats. Hur det kan läcka olja där? Jag kan inte förklara det på något annat sätt än att det är en spricka i själva behållaren, kanske för att skruven dragits åt för hårt vid monteringen. Hursomhelst är det inget som har uppstått under mitt handhavande. Samma sak med bensinläckaget, det ska inte kunna uppstå såvida man inte behandlar motorn mycket oförsiktigt.
Hursomhelst, jag har en ny – begagnad – motor till nästa vecka då jag ska ut och segla igen. Jag kan ta bort den där kladdiga, jävla skit-Selva-utombordaren och aldrig mer behöva ha med den att göra. Om jag får pengarna tillbaka eller säljer den billigt struntar jag i, jag vill aldrig mer se den.
Jag förstår att min motor inte är representativ för alla Selva-motorer, men det ska bli så skönt att slippa skiten! Och jag kan inte låta bli att tänka: ”Hur kan man släppa igenom ett sådant måndagsexemplar?”
