Oc WRG 10s 8M som markerar Kungshamnsgrundet i Bråviken, SSV om Oxelösund.
Det tog lång tid att vädra ur och torka upp i morse efter gårdagens regnande. Jag kom inte iväg förrän kl. 13. Det var nästan vindstilla i början av seglatsen men vid Oxelösund var vinden god och jag hade kunnat gå några distans ytterligare, men det var jobbigt att gå över Bråviken och jag orkade inte längre, utan gick in vid Fågelskär och förtöjde i en brygga i en grund liten vik. Det är första gången jag ligger här. Enligt sjökortet och Skippo ska Fågelskär vara en iordningställd naturhamn med utedass och några öglor i klipporna. Och det finns öglor och utedass, men dasset är låst och det finns även brygga, bänkar lite här och där samt en STF-liknande stuga. Det brukar det inte finnas. Det känns som att det bor folk i stugan (jag var upp och tittade och tyckte jag såg sovsäckar i våningssängarna), men jag har inte sett en människa på hela da’n. Skumt. Det kom en annan båt för ett par timmar sedan och de frågade om stället var privat. Ingen aning, men det hoppas jag verkligen inte, då ligger jag förtöjd vid privat brygga och det är kanske inte så populärt. Jaja, jag ligger i lä och sliter knappast i bryggan. Och jag går in till Oxelösund i morgon bitti. Det har regnat en stund nu på kvällen men annars har det varit uppehåll. Enligt prognosen ska det regna lite mer ihållande – igen – från i morgon måndag e.m. till tisdag e.m. Så, jag passar på att ligga i gästhamn en natt och proviantera lite och kanske ta en dusch innan jag går vidare på tisdag e.m.
Gråväder och regn mest hela dagen. Jag har legat inne i båten och bränt lampolja och läst mest hela dagen. Men jag passade på att skrubba däck också. Sköljning ingick i vädret. Nu är det uppehåll och ganska klart. Båten ser fin ut. Jag skulle vilja röka en pipa, det passar när man har båt att sitta och puffa i sittbrunnen, men att röka pipa är som meditation och tar en timma och jag orkar inte riktigt. I morgon kanske. Jag tror jag fortsätter norrut i morgon. Jag kanske inte kommer hela vägen till Öja/Landsort men längre än förra gången. Tisdag ser ut att bli en sådan där regn-hela-dagen-dag igen, men då med vind från norr. Då vill jag ligga bra till i en skyddad vik.
Söder om Lunda med utsikt mot Utterklabbarna och Gulen.
Dagens etapp blev ca. 15 nm vidare norrut till Kallhamn. Dagen började soligt och vindstilla men vid 10-tiden började det röra på sig från SO. Det mulnade på lite efter ett tag och en del regnskurar drog förbi österut. Jag seglade snabbt i den måttliga vinden som byade lagom mycket. Jag fick några droppar på mig, men på det stora hela hade jag tur och seglade between the rain showers. Det är första gången jag ligger i Kallhamn, så det var uppskattat att få hjälp med att lägga till av grannbåten. Jag hjälpte sedan nästa båt och blev bjuden på kaffe som tack. Det var trevligt, vi pratade länge och väl om bl.a. AI och segling. Prognosen säger fortfarande att det ska blåsa runt V och regna mest hela dagen i morgon lördag, så jag ligger kvar här och går vidare på söndag. Båten ligger förtöjd med fören rakt västerut och det finns en sop- och bajamaja en bit bort, så det blir bra. Vattentemperaturen är 13 grader – brrr!
Ibland undrar jag om SMHI prognostiserar vädret eller programmerar det. I dag har det stämt med prognos nästan på minuten: regn under natten och morgonen som drog bort österut på f.m., uppklarnande och en mojnande sydvind som vred sig mot O i någon timma och stannade nästan helt innan V-vinden kom farande som en vägg med byvindar på 14 sm vid 12-tiden och 20,4 sm vid 16-tiden (enligt väderdata från Harstena som inte ligger så långt härifrån). En stor motorbåt gick förbi i förmiddags och en kajak kämpade på västerut i vågorna, annars har jag inte sett en båt. Jag ligger i lä och blir kvar här ytterligare en natt, men det gungar i svallvågorna från vinden och vattenståndet har sjunkit någon dm, så jag har fått lägga om ankaret och flyttat båten lite, så den inte står och stampar på en sten här under någonstans. Och jag har tagit säsongens första dopp. Resten av dagen blir jag i sittbrunnen för att hålla koll på vinden, förtöjningarna och ankarfästet.
Jag anlände hemmahamnen vid midnatt i går. Varmt, stilla och tyst. Morgonen var tryckande varm och vindstilla. Jag kom iväg vid 11-tiden när det susade lite i träden men hamnade i bleke, gjorde en piruett innan jag kryssade ut över fjärden när vinden äntligen började blåsa igen. Vinden var ganska byig, lite ombytlig och upp mot 7 sm när jag kom ut på nästa fjärd. Vid 15-tiden anlände jag Buskskär. Jag har seglat förbi några gånger men aldrig tänkt att man kan ligga här förrän förra året då jag såg ett par båtar i den här lilla viken. Jag har skydd för S-vinden och förhoppningsvis V-vinden i morgon som enligt prognos ska bya i upp till 20 sm. Hua, då vill jag ligga i lä!
Helgen före Midsommar. Ljuset är fortfarande i vardande, snart blir det inte ljusare, sommarsolståndet är nästa helg. Ankomst till hamnen vid 23-tiden på fredag. Tio i tio på lördag förmiddag är seglen hissade och jag stävar ut på närmsta fjärd. Jag hade sikte på S Stångskär utanför Harstena, men vinden stämde inte med hur jag trodde den skulle blåsa när jag satt med prognosen och sjökortet och planerade rutten – i verkligheten vrider den sig runt öar och uddar, ändrar riktning och blåser inte alls särskilt rakt – så jag fick kryssa en stor del av vägen i byvindar på uppåt 7-8 sm. Jag orkade inte hela vägen, utan valde att vika av norrut efter halva vägen och gå upp till norra udden på St Svensö i stället. Här ligger jag i lä för sydvinden. Det är fina, flacka klippor och ibland känner man doften av tall. Vattnet känns badbart men jag är en badkruka, så det blev att stå i vattnet och blaska av sig den här gången också. Jag kollade in viken bredvid och jag tror jag kommer in där också med min lilla båt. På ett ställe låg det lite skräp i strandkanten (bl.a. ett sjökort för kajak) som jag tar med mig och slänger när jag kommer i land. Hemgång i morgon söndag.
Det blev en kort seglats i dag vidare söderut. Det såg fullt ut vid Gubbön, så jag fortsatte förbi och gick vidare ned mot Laxvarp. Jag har varit där en gång tidigare, men den här gången hittade jag en ny plats att lägga till vid. Vinden har vridit sig hela dagen från SO över S och SV till V. Jag hade gott skydd mot S. Nu blåser det V och den går igenom en del men ankaret håller och enligt prognos ska det mojna och bli vindstilla till natten. Och vädret ser ut att följa prognosen. Jag har inte badat men stått på en grund sten vid strandkanten och blaskat av mig i det kalla vattnet. Mamman och dottern i båten en bit bort har doppat sig helt och hållet – hua! Jag badar senare, när det är varmare i vattnet. Jag hittar en bit fisknät och en PET-flaska som har blåst i land bland stenarna och tar dem med mig för att slänga i soporna i land i stället. Morgonbön i båten och kvällsqigong på en flack klippa nere vid vattnet, snart dags för natten. Tack för en fin dag till sjöss och en god segling. I morgon har jag en bit att segla, vinden ska bli svag SO till en början och framåt eftermiddagen runt 12 sm i byarna, så jag vill komma iväg senast kl. 8 så jag slipper vindar över 10 sm.
Enligt SMHI:s prognos skulle det regna i dag på förmiddagen och klarna upp runt lunch. Och det blev så, närmast på timmen. För mig var det självklart att jag ligger kvar tills det har slutat att regna och seglar strax efter lunch, när det är uppehåll och fint. Men jag såg några båtar segla förbi där ute i regnet ändå. Varför? Läser de inte prognosen? Litar de inte på att den har rätt? Har de så långt att segla att de inte har något val? Eller är det bara skönt att segla en stund i regn och kall blåst för att sedan torka och värmas upp när solen bryter fram igen? Det kanske är så enkelt. Efter regn kommer sol – det är en skön känsla.
Jag hade tänkt segla ned till Gubbön i dag men orkade inte kryssa i den byiga motvinden, så jag gick in i en vik vid St Skällö ist. Jag fick hjälp av båten bredvid när jag skulle lägga till, det är alltid uppskattat. Han frågade ”Är det en J-17?”, han hade haft tre sådana som sjöscout. Det är kul med J-17, den har nästan lika hög igenkänningsfaktor som träfolkan hade.
Årets Kristi himmelfärd går över vatten. Första stoppet blir på norra Håskö i en liten vik som känns nästan lika hemma som hemmahamnen. Plätten höll inte riktigt för vindarna som blåste igenom, men det var enkelt att dra upp den och kasta ut den igen och då satte den sig ordentligt. Det ska bli skönt med en långhelg i båten.
Klockan ringde sex i morse, vid halv sju gick hamnkapten förbi och strax före sju dök kranbilen upp. Dags för årets stora begivenhet: sjösättningen, min sjätte i ordningen. Vädret var grått och kyligt med duggregn och till slut frös jag så jag skakade. Men allt gick bra och smidigt och det var skönt att äntligen få båten i sjön igen.
Påmastningen gick snabbt. Efter vi hade hjälpts åt med en 15 meter lång mast var det dags för min 7,60 meter långa som såg ut som en tandpetare i jämförelse; som man skulle kunna ta den på axeln och masta på själv. Jag hade förberett den här gången och kollat så att alla sprintar passade överallt och inte var för tjocka (förra året var sprinten till förstaget för tjock, den passade i fästet men inte i själva förstaget). Förstagsfästet och ett par vantskruvar på vardera sida om båten satt på plats (första året hängde skruvarna kvar i vanten) och sprintarna mot stag och vant var låsta med gem, vilket är enklare än med låsringar och duger för en provisorisk montering av masten.
Efter provisorisk påmastning drog jag igång motorn och gick bort till min bryggplats. Förtöjningstamparna passade i år också. Jag bytte gem mot låsringar, skruvade fast undervanten, spände stag och vant, monterade bommen och satte dit nya storseglet.
Det nya storseglet var så prassligt och bångstyrigt att det kändes som att det lät över hela hamnen när jag höll på med det. Jag satt en god stund och vred och vände innan jag kom på hur de där banden med kardborre skulle sitta för att låsa lattorna. Den översta lattan var märkt med vilken ände som ska vara ut mot seglets ytterkant, men när jag böjde den syntes det tydligt vilken som ska vara in mot masten. Det blåste för mycket för att hissa seglet och kolla att allt löpte som det skulle, men det är sytt efter det gamla seglet och borde passa mast och bom och allt annat.
Jag packade upp focken och kollade lite på den också. Mässingskrokarna löpte fint på förstaget och jag hittade en Dumlekola i segelsäcken. Jag antar att det är segelmakaren som har lagt den där. Är det okej att man äter den, eller ska man spara den för tur eller nå’t? Jag valde det förra 🙂 Förseglet inkluderade inte bara godis, det har två lattor också. Wow, jag visste inte att försegel brukade ha det. Men de hjälper seglet att hålla formen, och det känns proffsigt. Det gamla förseglet brukade jag vika ihop som ett stort, gammalt badlakan och förvara längst framme i förpiken, men det nya med lattor går inte att vika på samma sätt, så det får jag hitta en annan boplats åt.
Framåt fyra var jag (tillräckligt) klar med allting och det hade klarnat upp. Uppehåll och svag vind: perfekt väder för att testa nya seglen. Jag gick ut på närmsta, större fjärd och seglade i 4-5 timmar. Vinden var svag och med de gamla seglen hade jag drivit mer i sidled än seglat framåt, nu gick båten rakt och fint och med god fart, om än inte snabbt. Det märktes tydligt att de nya seglen har den mesta drivkraften framåt. Härligt! Jag gjorde en del justeringar under gång och monterade den där konstruktionen som håller bomfästet på plats (så att det inte dras uppåt när man hissar storseglet) som jag hade glömt i min iver att komma iväg på säsongens första seglats. Det var grått och kallt men uppehåll och mycket kul.
