St Skällö

Utsikt österut mot Harstena till.

Enligt SMHI:s prognos skulle det regna i dag på förmiddagen och klarna upp runt lunch. Och det blev så, närmast på timmen. För mig var det självklart att jag ligger kvar tills det har slutat att regna och seglar strax efter lunch, när det är uppehåll och fint. Men jag såg några båtar segla förbi där ute i regnet ändå. Varför? Läser de inte prognosen? Litar de inte på att den har rätt? Har de så långt att segla att de inte har något val? Eller är det bara skönt att segla en stund i regn och kall blåst för att sedan torka och värmas upp när solen bryter fram igen? Det kanske är så enkelt. Efter regn kommer sol – det är en skön känsla.

Jag hade tänkt segla ned till Gubbön i dag men orkade inte kryssa i den byiga motvinden, så jag gick in i en vik vid St Skällö ist. Jag fick hjälp av båten bredvid när jag skulle lägga till, det är alltid uppskattat. Han frågade ”Är det en J-17?”, han hade haft tre sådana som sjöscout. Det är kul med J-17, den har nästan lika hög igenkänningsfaktor som träfolkan hade.

Håskö

Årets Kristi himmelfärd går över vatten. Första stoppet blir på norra Håskö i en liten vik som känns nästan lika hemma som hemmahamnen. Plätten höll inte riktigt för vindarna som blåste igenom, men det var enkelt att dra upp den och kasta ut den igen och då satte den sig ordentligt. Det ska bli skönt med en långhelg i båten.

Halvvägs

En vacker dag med svaga och växlande vindar. Jag kom i väg före lunch och seglade på bra söderut med storsegel och genua i en fin NV-vind. Vid Missjö blev det plötsligt stilltje. Efter en stund började det röra på sig igen men då från SV. Det gick fint att segla i det också men ganska snart tröttnade vinden och lade sig igen. Då gjorde jag det också. När jag hade gått en bit för motor blåste det en fin bris men den tröttnade ganska snart den med. Återigen kom jag inte dit jag hade tänkt mig, snarare halvvägs, den här gången för att det blåser för lite och jag orkar inte sitta och guppa i båten under en gassande sol och vänta på vind. Men jag ligger bra här också. Enligt prognosen ska vinden vrida sig hit och dit under kväll och natt men också vara så svag att det är i princip vindstilla. I morgon har jag en tre timmar hem till hemmahamnen i en lätt SO-bris för byte till annat färdmedel och nya resmål nu när jag är nästan halvvägs in i semestern.

St Gröskär

Det blev en kort seglats i dag. Jag kom i väg vid halv tio och vid två var jag förtöjd och åt lunch. Jag ligger nästan längst in i viken på St Gröskär, inte helt i lä men väl skyddad. Och jag räknar med att det kommer att vara mer eller mindre vindstilla i natt. Botten känns stenig men plätten hittade fäste mellan några stenar och verkar hålla. Det är ganska myggigt (det finns några rejäla ansamlingar stilla sötvatten mellan björkarna, ser jag) men så länge solen håller sig uppe och brisen blåser i den lilla viken håller de sig på behörigt avstånd och väntar.

Det är också någon eller något som drar i min ankarlina, den rör sig på samma sätt som ett flöte när man sitter och metar och har napp. En utter eller säl eller rysk attackdykare kanske.

Det blåser fint på O och en del av mig vill bara ut igen och segla, segla, segla – hela dagen. En annan del av mig är ganska mätt på det och påminner om att visst tycker jag om att segla men det primära skälet till att jag blev med båt igen var att komma ut i skärgården och bara vara i den här miljön. Jag vill ha tid att gå runt på klipporna, titta ut över en fjärd, ta ett dopp i det blå, sitta i sittbrunnen och bara titta och inte tänka något alls, sova middag efter maten, läsa en bok – bara vara. Stanna upp och uppleva hur det stillar sig, inte bara på sjön utan också inom en själv. Det är kul att segla hela dagen och gå 30 distans, särskilt när det är fint väder och man slipper kryssa hela tiden, men jag orkar inte göra det tre dagar i sträck. Hälften är lagom om jag ska segla varje dag.

Marö kupa

Utsikt mot Svarta Utterklabben utanför Arkö. Fint väder och svag vind på SO. Det blev lilla förseglet i dag, det är inte lika snabbt som den större genuan men mer bekvämt när man sitter och kryssar hela tiden. Till slut hamnade jag på Marö Kupa vilket är 7,3 distans fågelvägen men om man räknar alla slag har jag nog gått det dubbla.

Stångskären

Det ser vackert ut på bild, men fan! vad frustrerande det är att försöka segla i det. Det var inte vindstilla hela tiden, luften rörde sig lite mellan varven och jag seglade en bit, men efter några timmar gav jag upp, tog ned seglen och gick för motor sista biten in till en vik på Stångskären som ligger ungefär mitt i Bråviken, NO om Kallhamn. Flacka klippor och stenig botten, men jag hittade en plats där det var lite brantare och hade tur och fick ankarfäste och kunde förtöja till slut. Det får räcka för i dag. Resten av dagen ägnas åt skugga, återställa vätskebalansen, tvätta några kläder (som torkar fort i den gassande solen) och svalkande dopp. Jag går vidare söderut i morgon, så det lär bli mycket kryss, för vinden ska ligga på SO hela dagen hela vägen.

Lilla Trässö

Bråviken österut.

En sådan där fantastisk seglingsdag igen. Det blir så när det är varannandagsväder med en del regn och hårda vindar, att de dagar då det är riktigt fint med lagom vind har man svårt att ligga still och bara ta det lugnt, man vill gärna ta tillfället i akt och segla hela dagen.

Jag kom i väg 08:12 och gick norrut. Vanligtvis brukar jag gå österut och sedan vika av mer eller mindre söderut. Jag går sällan norrut, kanske för att det blåser ofta på S och då blir det jobbigt att sitta och kryssa tillbaka. Men i dag har kompassnålen rört sig runt N hela dagen.

Det blev en lång och fin seglats: ca. 30 distans på 7,67h. Det är nästan 4 knop. Det tycker jag är helt okej med tanke på måttliga vindar och att jag började med lilla focken och bytte till genuan först mitt ute på Bråviken när jag tyckte det gick för långsamt. Jag tog yttre farleden över Bråviken: mellan Arkö och Lunda och sedan förbi Logen, L Alen och Karthällen innan man håller någonstans mellan N och NO och hoppas på att man hamnar ungefär på Vinterklasen. Är det någon dag man ska ta den rutten över Bråviken är det en sådan här dag. Och många andra gjorde samma sak, segelbåtarna låg som ett pärlband in mot Oxelösund.

Det roligaste som hände i dag var att jag seglade om en annan båt. Det är andra (2:a) gången jag gör det. Och den här gången var det inte en ombyggd, gammal fiskeskuta i ek med trötta segel, utan en helt vanlig segelbåt (lite större än en IF, typ) och med mer segelyta än vad jag hade. Han hade förvisso en jolle på släp, men ändå 🙂

Håskö

Nu byar det sådär brutalt hysteriskt igen. Den här gången rapporterar SMHI 12,7 sm i byarna vid samma tid borta på Harstena som ligger 3 distans fågelvägen härifrån. Man kan anta att det blåser ungefär lika mycket här.

Jag trodde vinden skulle ligga mer på V. Prognosen sade det och att den kanske t.o.m. skulle vrida sig ett par grader mot N. Då har jag medvind hela vägen, tänkte jag, och hissade bara storseglet. I svag medvind gör det inte så mycket om förseglet fladdrar lite och håller på och larvar sig ibland, men med 10 sm i medvind vill jag enbart ha storseglet uppe.

Jag hade mestadels vinden mer eller mindre in rakt bakifrån och putsade lite på personbästa för de första 4 distansen: 48 min. (det gamla rekordet var på 50 min.). Ute på Finnfjärden började vinden vrida sig lite, öka i styrka och efter Väggö kom byarna farande mer från SV och S än från V. Jag såg några modiga båtar som låg och kryssade med båda seglen uppe, annars hade de flesta båtar antingen försegel eller (revat) storsegel uppe och gick mer eller mindre med vinden.

Jag hade tänkt att segla en bit till men orkade inte bråka mer med vinden utan gick in i en liten vik på norra Håskö och förtöjde där i stället. Det blir bra. Jag hoppas på mer hanterbara vindar i morgon. Förtöjningsfjädringarna ’Bungy’ var lätta att montera och verkar fungera bra. Med upp till 12 sm i byarna blåser det igenom i den här lilla viken och man ligger inte helt i lä, men treuddsankaret på 5 kg har grävt ned sig ordentligt och håller stånd.

Äppel Päppel

Natten blev precis så regnig och blåsig som prognosen lovade. Regnet och vinden kastade sig mot aktern och ruffluckorna men allt höll tätt. Morgonen och förmiddagen har ägnats åt att vädra ur och torka upp den fukt som ändå blir. Vädret var fint med växlande molnighet och en byig vind på S. Prognosen lovade avtagande vindar runt 15-16-tiden från ca. 10 sm ned till 5-6 sm. Perfekt. Jag kom iväg vid 15 och seglade de första 4 distansen på 50 minuter. Vinden låg på från S och var byig och svårseglad. Det gick bra i början av Finnfjärden men efter Segelskär tog vinden i ännu mer och tycktes vrida sig. Jag försökte hålla kursen ett tag men blev snart tvungen att falla av och gå upp mot Missjö i stället. Vinden mojnade lite efter en stund, så jag gjorde ett slag och gick tillbaka söderut en bit. Jag slog igen och satte kurs mot norra Väggö, åt det håll jag skulle. Då började det verkligen att blåsa – hysteriskt. Jag vet inte hur mycket men några 6 sm var det i alla fall inte, snarare det dubbla (Harstena hade byvindar på 10,2 sm vid samma tid enligt SMHI). Jag fick falla av igen, gå upp mot Missjö, in i lä bakom en holme, ta ned seglen och dra igång motorn i stället. Nu har det mojnat. Det har lagt sig. Allt är tyst och stilla, så olikt det raseri som rådde där ute på fjärden för bara ett par timmar sedan. Koltrasten drillar lojt i en trädtopp någonstans. Jag är förtöjd i en av mina favoritvikar på norra Håskö.

Lång dags färd

Hade jag seglat kortaste vägen hem hade jag varit hemma på 3-4h. Men en sådan här dag är till för att segla. Upp med storen och genuan och ta den vackra vägen i stället. Jag kom i väg kl. 11 och gick söderut över Orren, österut över Reskärsdjupet, förbi Harstena och Birkskär, mellan stora och lilla Utterklabben, förbi Gräsmarö, bort mot Äppelkrok vid Håskö, över Finnfjärden och vidare hem till hemmahamnen. Det blev drygt 25 distans på ganska precis 8h, vilket ger en snitthastighet på drygt 3 knop. Det är helt okej, med tanke på att det var stiltje i ca. 1h och i övrigt en svag till måttlig bris med enstaka byar på kanske 7 sm (men de var varken många eller långa). En härlig segeldag!