De tog upp båtarna i slutet av september och i början av oktober. Nu är hela båtplan täckt av båthus insvepta i gröna eller vita presenningar. De står så tätt att man knappt kan gå emellan dem. Vid den här årstiden mörknar det redan vid fyra, fem och vinden rör och river omkring bland båthusen och presenningar, och står man vid sidan av och ser ned på båtplanen där den ligger i mörkret ser den nästan ut som en levande organism som hela tiden rör sig, häver sig och låter. Alla dessa båtar, byggda i trä bit för bit av levande händer för årtionden sedan, de verkar inte tycka om att stå på land, det är som att de vill ned i vattnet och ut på fjärden igen.
Kategoriarkiv: NFB S-190
Renskrapa
Jag har börjat renskrapa ruffen på utsidan i dag. Jag började med framsidan mot fören. Det var trevligt att ligga under en presenning, höra vinden vina i mast och tåg på andra sidan vägen (i vår klubb mastar vi av varje år) och skrapa på en träfolka.
What a way to spend a Saturday evening!
Det var smidigt och bekvämt att jobba med värmepistol och skrapa. Jag har en helt vanlig värmepistol som jag kör på läge 2, ganska nära träet (6-8 cm, det beror på hur kallt och blåsigt det är) tills fernissan bubblar lite och just ska till att börja svartna, då riktar jag bort värmepistolen (någonstans där den inte gör skada eller eldar upp något) och skrapar enkelt bort fernissan. Sedan efterbehandlade jag ytan med sandpapper för hand och med planslip.
Träet var gult förut och såg ut som furu eller nå’t i den stilen, men nu syns den rödbruna färgen tydligare. Snyggt! Jag antar att det blir ännu bättre med olja sedan. Hur länge kan man förresten vänta innan man måste börja olja och fernissa? Jag hoppas det finns någon att fråga i morgon.
Prioriteringar
Jag var ute vid båten i dag för första gången sedan över en månad. Allt var kvar och i samma ordning som när jag var där senast, båthuset har klarat sig bra hittills, skönt. Jag nöjde mig med att ösa ur det sista vattnet ur kölsvinet och försöka göra mig en bild av vad jag bör koncentrera mig på under de kommande månaderna. Masten ligger där den ligger, inlåst mellan två vidriga platsbåtsmaster i typ 300-kilos klassen. Tack för det, den kommer jag inte åt förrän nästa år. Botten borde väl egentligen skrapas både in- och utvändigt, men jag tror inte jag varken orkar eller hinner det i år. Detsamma gäller kölen. Sittbrunnen och durkarna kan vänta till i sommar, men ruff och rufftak och lite andra grejer kanske jag hinner med. På sikt skulle jag vilja börja byta spant också, lamellimma nya av ekfanér och epoxi, men då får jag nog skruva bort britsarna om jag ska komma åt, jag får ta en sida i taget. Rodret! Det kanske jag borde prioritera mest och närmast, att spika ihop ett nytt roder och limma ihop rorkulten.
Båthuset täckt
Jag köpte en vanlig grön presenning i går och tänkte att jag behövde skjuts ut till båten med den, men den var inte så tung som jag trodde, så jag tog den själv på cykeln. Men den var lite för stor, 12 x 7,2 meter är lite väl häftigt för en träfolka. Nästa år nöjer jag mig med 10 x 6 meter. Det var vackert väder, sol och blå himmel och lite vind, optimalt för att stå på en båt och veckla ut 86,4 kvm presenning och försöka hålla reda på vad som är lång- och kortsida. Det kom en vindpust och genast lade sig presenningen på grannens båthus och det var bara att börja om igen. Det är ett meck och pussel att få det bra och rätt.
Jag hade med mig lite tyg också och använde brun packtejp för att fästa tygbitar runt alla hörnor och andra vassa kanter på båthuset. Jag lär väl få ta fram silvertejpen och laga en del hål i presenningen i vilket fall som helst, men förhoppningsvis gör tyget att det inte blir så många och stora hål alltför snabbt.
Jag har förstått att argumentet för vit presenning är att det blir ljusare att jobba, för den släpper igenom mer ljus än den vanliga gröna. Jag har aldrig tänkt på det, det är säkert rätt, men de hade bara gröna presenningar på OKQ8. Jag får fixa ljus med lampor i stället.
Jag kollade till masten också och förvisso har jag lagt den på fel hylla med avseende på hur lång den är men jag blev grymt besviken och så jävla förbannad! när jag upptäckte att den ligger mellan två gigantiska plastbaljemaster i typ 300 kilosklassen. Min mast är invirad i svart plast i ena änden och det sitter en lapp där det tydligt står ”AKTA! Lagning av mast pågår” + mitt namn och mobilnummer. Var det för svårt att slå en signal och ge mig en chans? Nu kommer jag inte åt masten förrän maj/juni nästa år. Tack för det.
Upptagning
I dag ska båten upp på land igen, under morgonpasset. Upp halv sex och cykla iväg genom stan som är vackert klädd i en glödande morgonrodnad till båtklubben för att vara där en timma tidigare och ställa fram stöttorna och ta bort motorn på båten innan passet börjar kl. 8. Jag hinner ta en kaffe också innan visselpipan ljuder borta vid slipskjulet.
Jag anmälde mig att jobba vid slipen. Man är fyra och jobbar två och två för att hjälpas åt med de där tunga armarna som håller båten på plats i slipen. Man lyfter upp dem på plats när båten kommer upp ur vattnet, sedan körs slipen uppför en liten backe fram till lyftkranen där man tar ned armarna igen och kranen lyfter upp båten för att köra bort den till sin plats. Jag var ganska mör efter 26 båtar på ca. tre timmar. Men jag hade väldigt trevlig sällskap, vi pratade om träbåtar, GNU/Linux, programmering och om man kan använda Open Street Map som sjökort. Jag tänkte inte på att fråga vad han heter eller byta mejladress eller så, men jag utgår ifrån att vi kommer att ses mer under hösten och vintern.
Min båt togs upp ganska tidigt, som nummer fyra eller fem, och den såg helt förskräcklig ut! Eftersom den har legat vid bryggan hela sommaren var botten nästan helt svart av ett illaluktande och geggigt skägg av sjögräs. Som tur var min båt inte den enda som såg ut så, även om den kanske var värst. Förra året hade jag inte alls lika mycket skägg, däremot en del snäckor, och jag använde en grov borste för att rengöra botten. I år hade jag en enkel vindruteskrapa i hårdplast vilket gick mycket bättre.
Botten verkar ha klarat sig bra, träet lät friskt. Även friborden såg ganska okej ut och de flesta svarta fläckar i träet är nog blånader och inte röta. Kölen var alldeles bubblig av rost, det såg ut som den hade svår acne. Det gör egentligen inte så mycket att den rostar men jag skulle vilja renslipa kölen i alla fall och grunda och måla om den. Och jag skulle vilja renskrapa botten. Enligt uppgift ska den vara behandlad med järnmönja och primer under bottenfärgen men jag tycker det ser lite si och så ut med det, på sina ställen tittar träet fram. Jag skulle vilja bygga ett nytt roder också, de där tvärgående järngrejerna som håller ihop brädorna i rodret har rostat sönder och gått av.
Vi får se vad jag orkar och hinner med. Det känns väldigt skönt att ha båten på land i alla fall. Jag tömde båten på allt utom en del verktyg redan i somras, så det som återstod efter arbetspasset och en snabb lunch var i princip att skrapa botten, ta bort fendrarna, lossa lite tampar och montera ihop båthuset. Jag lade inte på någon pressenning på huset, jag slängde de gamla i somras och har inte köpt nya ännu. När jag tog fram båthuset upptäckte jag ett fågelbo där bakom. Getingar i förpiken, en massa alger på botten av båten och fåglar bakom båthuset. Djur tycks gilla mig.
Nattvakt
Det var lugnt men stundtals ganska regnigt. Mellan 5 och halv 6 satt vi båda och nickade med huvudena fram och tillbaka, höger och vänster, och sömnen fullkomligt slet i kroppen: Gå och lägg dig! Men annars gick det bra och vi gick en runda varje timma och hade koll på allt. Nu är nattvakten avklarad för det här året. Jag tycker det finns en viss charm med att gå nattvakt, och jag har haft väldigt bra sällskap, men det är segt att gå vidare till jobbet sedan. Nästa år ska jag försöka ta semester dagen efter. Nu är det filmtajm som gäller och somna i soffan. Mission: Impossible, är perfekt sådana här tillfällen.
Fönster
Mina nuvarande fönster består av softade plexiglas som är skruvade på utsidan av ruffen utan lister av något slag, sådär som man kan tänka sig att det ser ut på en modern kappseglingsbåt. Ett sådant formspråk passar lika bra på en träfolka som en… rullfock, kanske? Det funkar liksom inte.
En lösning vore att köpa nya glas och skruva fast dem på insidan, men det känns som att bara flytta problemet, och man vill ju att det ska se snyggt ut inne i båten också. Helst skulle jag vilja ha sådana där snygga kromade lister runt fönsterna, på utsidan, men jag har förstått att de är svåra att få tag i och ganska dyra.
Jag har funderat lite på vanliga trälister i stället, kanske i ett träslag som skiljer sig i färgen och är ganska ljust, men vid närmare eftertanke blir det kanske snyggast med samma träslag. Jag tänker mig att man skruvar fast både plexiglaset och listerna på utsidan, frågan är kanske bara om man ska skruva enbart genom listen eller genom både list och glas. Det förstnämnda är kanske enklast.
Skrapa
Jag tog det lugnt i dag och gjorde något som närmast kändes som lyx: renskrapade ett par spridare. Det var inte tung, inte smutsigt, inte stort, inte bråttom och krävde inte mer verktyg än värmepistol, skrapa, sandpapper, kniv och en rundfil. Det var suveränt välgörande att sitta på trappan till snickarboden i den stilla kvällen, nästan ensam på varvet, och skrapa på en spridare som om det vore en smörkniv.
Mastarbete, dag 3
Det var lite knepigare att hyvla i dag, jag fick kompensera för att jag inte sågat helt parallellt och var tvungen att lägga lite extra tryck på ena kanten för att få ytan parallell med motstående sida. Jag stötte på en märla också och var tvungen att gröpa ur en liten grop i träet för att få bort den. Det ser fult ut men ska inte vara någon fara, det är ett litet hål och fylls med epoxi när jag limmar.
På det stora hela blev resultatet lyckat även i dag, kanske lite för lyckat, ytorna är så släta att jag måste rugga upp dem med grovt sandpapper före limningen. Slipningen av bladet på hyveln gick sådär, jag tror inte jag fick till en 30-gradig vinkel men det blev vasst och rakt.
Till nästa gång behöver jag virke, två brädor som är 3 meter långa, 8 cm breda och 4 cm tjocka. De ska sågas och hyvlas till på motsvarande sätt som masten, så att de passar på varsin sida, sedan limmar man ihop allting. Till det behöver jag epoxi och en massa tvingar. Sedan hyvlar man fram en ny masttopp.
Det märks att jag är i början av båtägarskapet och fortfarande inte har byggt upp en ordentlig verktygslåda, det kostar 500 kr nästan varje gång jag åker ut till båten 🙂
I morgon blir det inget mastarbete eller båt, då är det Midnattsloppet som gäller och jag ska vara hemma och ta det lugnt och ladda hela dagen. Senast jag sprang hade jag en tid över timman men så var det kö från start till mål också. Är det såpass fritt att man faktiskt kan springa rakt fram och inte enbart behöver väja för folk hela tiden borde jag klara mig under timman kanske ner mot 55 minuter.
Mastarbete, dag 2
Jag köpte en hyvel i dag och trodde den var färdig att använda men man ska förbereda hyveln genom att ställa fram bladet och dessutom slipa det. Att hyvla s.a.s. direkt ur kartongen är lite som att försöka spela gitarr med strängarna mot magen: ”Aha, de där sladdarna ska vara utåt!” Jag har inget bryne, så jag kunde inte slipa bladet, men efter att ha hyvlat en stund utan större framgång satte jag mig ned och läste bruksanvisningen och ställde åtminstone fram bladet så att det tog, sedan gick det mycket bättre.
Att hyvla är kontemplativt. Man kan inte ha bråttom och stå och hugga med korta drag, men det får inte gå för långsamt heller, då fastnar hyveln. Jag tyckte det gick bäst att låta hyveln jobba själv, den är tung och stabil och om man bara ser till att den ligger an mot ytan hela vägen, utan att för den skull pressa för mycket, så gör den jobbet själv och ytan blir till slut plan och slät.
Det tog drygt tre timmar att hyvla en sida på masten men resultatet blev över förväntan. Jag kollade med vinelhaken och ytan ser ut att vara i det närmaste helt plan och slät. Det finns vissa tendenser till avvikelser här och där, men det handlar om tiondels millimetrar, inte ens en halv millimeter. Längden på snittet är lite drygt 64 cm men det är okej. Inte illa hyvlat av en nybörjare 🙂
I morgon ska jag köpa ett bryne och hyvla andra sidan.