Vårrustning 2023 – dag 1

Segelbåten längst till höger är en J17 – kanske den minsta i hela marinan 🙂

Dags att rusta båten inför sjösättningen. Eller i alla fall stryka på ett nytt lager bottenfärg och göra det allra viktigaste inför att båten ska i sjön. Jag anlände i går natt och det var bra kallt att sova i båten. I natt ska det bli ännu lite kallare, -1. Det blir… intressant. Men jag har bra sovsäck (komfortzon ned till 5 grader, någon slags övergång till 0 grader, riskzon vid -5), underställ, sovpåse och buff. Man får ligga kvar i allt det där tills det är tillräckligt varmt för att gå upp. Solen värmer.

Målsättningen för i dag är att slipa botten, i morgon målar jag. Och lite andra grejer däremellan. Jag får se vad jag hinner med. Ett lager ny bottenfärg är det enda jag egentligen måste hinna med före sjösättningen, allt annat kan jag göra sedan. Men det är skönt att göra vissa saker när båten står på land.

Jag har börjat borsta av båten och skrapat lite med en kniv i bottenfärgen på kölen. Det ser inte så bra ut – mycket rost. I år hinner jag inte göra mer än att bara skrapa och måla över, men nästa år måste jag börja slipa bort den där rosten och börja rostskyddsbehandla. Jag kommer inte att hinna hela kölen med en gång, jag får ta en bit i taget. Men så är det, allting är en process där man tar ett steg i taget.

Vårrustning, dag 2

Vårrustad J17 – 2022

Bottenmåla, slipa och olja lite trädetaljer, gelcoat:a och fixa ett vant. Det var drygt att måla botten men det blev fint. Som förra året räckte en burk 750 ml precis, men nästa år tar jag med mig ett par dl förtunning i alla fall. Eftersom jag skipade polishen fick jag tid över till att slipa och olja in rorkult och pollare. Och jag gelcoat:ade utsidan av kanten; sargen hela vägen runt om, så båten ser lite snyggare ut.

En båtgranne sade angående det där med polish att jag behöver nog gnugga med ’rubber’ först för att få bort det som ser ut som gammal polish. Förresten, om det man polerar med heter polish borde väl det där som heter ’rubber’-någonting heta rubbish?

Sjösättning i morgon – start kl. 7.

Vårrustning, dag 1

Jag har tvättat hela båten och bottenslipat. Jag testade lite båtpolish också men det blev inget bra, trots att jag hade skruvdragare med poler-tillsats och testade olika hastigheter och olika länge mellan applicering av polish och polerande. Det blev bara flammigt och såg konstigt ut. Jag tror jag gör något fel. Jaja, en sak mindre att göra i morgon. Men båten blev mycket fin av tvätten.

Polerat bord

Redo för sjösättning

Båtpolish före och efter.

Dag 2 av årets vårrustning. Jag började med en klassiker: när jag kom ut till marinan upptäckte jag att jag hade glömt nycklarna till båten. Det är väl ofrånkomligt att man gör en sådan sak förr eller senare, så varför inte i dag? Men det gick ganska snabbt att köra tillbaka till det B&B jag bor på, och någon av de andra gästerna hade bryggt starkt och gott kaffe och lämnat precis en mugg kvar till mig – tack!

Väl ute vid båten – igen – började jag med att slipa botten. Det gick ganska snabbt. Jag flyttade stöttorna och slipade och målade där de hade stått. Sedan prövade jag båtpolishen. Jag gjorde fel först och en båtgranne upplyste mig om att man ska stryka på polishen först, låta torka och sedan polera. Jajustdeja, det är ju så man gör. Det blev blankt och fint och färgen fick en annan lyster.

En burk bottenfärg räckte knappt till en strykning. Men jag tror att det berodde mer på att kylan gjorde den tjock än att 7,5 dl var för lite. Det blir bra ändå, ett lager räcker. Vissa av mina båtgrannar har inte ens det, de har bara bättrat på lite här och där.

Efter 7 månader på land under en presenning är hon färdig för sjösättning igen.

Förra året gavs ingen tid eller information till någon annan vårrustning än två lager bottenfärg. Jag hade en känsla av att jag borde ha gjort mer men visste inte riktigt vad. I år är det annorlunda och jag börjar få en bild av vad jag behöver göra och ungefär i vilken ordning. Jag kanske borde skriva upp det någonstans.

Jag fick gjort det jag hade förutsatt mig att göra i dag: måla på ett lager bottenfärg och polera borden. Jag har t.o.m. hunnit hänga på utombordaren och kollat masten också; skruvat fast spridarna, justerat ut vantskruvarna, hissat klubbvimpeln och kollat lite i masttoppen så att allt verkar sitta som det ska och löpa fritt. Jag försökte byta sladd till lanternan också, men det slutade med att jag drog ut den gamla sladden utan att få en ny på plats. Jag får dra en utanpå i stället. Nästa år. I morgon är det sjösättning och båten är redo, tillräckligt redo.

Det blir en tumme

Efter vintervilan är det dags att montera ned täckställning och rusta båten för en ny säsong.

Jag blev lättad och glatt överraskad när jag kom ut till båten och konstaterade att allting såg ut som när jag lämnade den i höstas 4 oktober. Det var några hål i presenningen och stöttorna hade satt sig lite, annars verkade vinterns snö, regn och blåst ha passerat obemärkt och båten är i samma skick som förra sommaren. Inget saknas, inget är borta, inget har gått sönder eller nå’t. Härligt!

Planen för de här två dagarna före sjösättningen har reviderats från 2 lager bottenfärg + polera och vaxa borden + lite annat som jag inte minns längre, till 1 lager bottenfärg och kanske polera.

Det bidde en tumme av mina ambitiösa planer på att vårrusta båten. Det brukar bli så, jag orkar sällan så mycket av sådant här slags jobb som jag tror att jag gör, särskilt inte när det är första gången jag gör det. Det blir bättre nästa vår när jag har lite rutin.

Jag monterade ned täckställningen, kopplade in batteriet, fick dynorna på plats och svabbade av borden nu i kväll. I morgon hoppas jag hinna slipa lite på botten, dra på ett lager bottenfärg, polera borden, fylla på med mer saker, kanske hänga på båtmotorn (om jag orkar lyfta den så högt) och kolla masten. Svabba däck får vänta.